要說起來的話,寶馬一直很重視中國市場。早在03年的時候,寶馬就把他們家銷量最高的兩款車型3系和5系拿來國產,并且那個時候正是代號為E60的5系剛剛在歐洲發布不久。
不過和愛情一樣,對一個人再重視,從來不代表能得到那個人的心。頭幾年的國產寶馬仍舊只是這個級別大多數消費者心目中“多一個”的選擇罷了,遠不是奧迪那樣“非考慮不可”的地位。華晨寶馬站穩腳跟的作品,是2006年北京車展發布的5系長軸距版(5系Li),底盤代號仍是E60(因為這代開發之初沒想過要加長軸距,因此就沒有單獨劃分底盤代號)。
這代5系Li,從2006款一直延續到2010款,每個年款平均都有6個不同配置,因此在二手車市場的行情跨度也大,從8萬一直延續到17萬,在這么多的不同年款不同配置的長軸距E60中,我建議客觀老爺們看看這兩款:
l純粹動力之選:2007款 典雅型
行情:9.5萬
07款只推出了典雅型、典雅型、典雅型,嚴格來說07款只是對06款三款5系Li豪華型的一個補充,使3款動力的車都有高低配差異。
買毫無疑問就是沖著動力來的,或者假裝自己很有品味,說是“沖著經典的直列六缸發動機”來的。這臺發動機除了享譽車壇,還是寶馬3系(E90版本)、5系(E60)里漏機油概率最小的,因此預算允許的條件下,非常適合選擇。
相比于06款的豪華型,07款 典雅型少了包括后排雙屏DVD視聽娛樂系統以及折疊桌、車載冰箱等配置,整車重量下降,有利于提升動態表現,非常適合以自己開車為主的客官老爺們。
l極致享受之選:2008款 豪華型
行情:13.5萬
其實大體上買這款的理由和上面差不多,但是08款推薦頂配 豪華型的原因是,08款的后排小桌板得到改進,而07款的小桌板放下來之后腿特別膈應。(對于07款來說,既然后排桌板設計有問題,那么直接去掉換成更大的后排腿部空間不好嗎?)
頂配車型后排設施齊全,適合輕度的車上辦公,適合那些有司機的客觀老爺們日常通勤,也完全能滿足車主偶爾放縱。而且08款 豪華型的行情跟08款其他低配車型價格差不大,有的選的情況下直接買高配就好。
說到E60的5系Li寶馬5系二手車市場價格,有一個情況不得不提,那就是07款和08款巨大的價格差異。推薦完上面兩款配置的5系Li,對二手車行情略微敏感的客觀老爺們肯定會發現,這兩款車新車只差7萬,二手車車齡相差1年左右,倆車都快10年車齡了,考慮到貶值差價應該在兩萬以內吧?為什么二手車行情差價高達4萬?
原因是,08款進行了中期改款,而且變化較大,因此價格差異有點大:
l外觀方面,前杠和輪轂造型發生了改變,這兩點并沒有增加成本。
關鍵就是后尾燈,08款開始后尾燈換成了LED光源,夜晚的顯示效果極好。這個新款的LED尾燈,價格大約是老款尾燈的兩倍,正品新件一對大概4000塊。
l車內,最大也最昂貴的變化,就是機械檔桿換成了電子檔桿(只是檔桿形式變了,下面的變速箱部分沒變)。電子檔桿無法通過后期改裝實現,科技感十足,是08款價格貴得多的主要原因。
就是因為以上變化,導致了07、08款之間出現了價格斷層,07款之前即使頂配行情也在10萬以內,而08款之后即使最低配行情也在11萬以上(車況正常的情況下)。類似這種中期改款前后差價巨大的情況,還出現在2008和2009款寶馬E90、2013和2014款奔馳E級之間寶馬5系二手車市場價格,大家買車之前千萬做足功課,以免被忽悠花新款價格買到老款車。
E60的通病,不算多,挺集中,也都能解決,就是特別費錢,要是不想開回家再花冤枉錢,看車的時候務必注意這些毛病:
l避震器漏油,尤其是前避震
l發動機漏機油
l后排娛樂系統容易壞
(你會發現漏油是E60的通病寶馬5系二手車市場價格,也是同期大部分寶馬的通病)
記得檢查一下儀表有沒有亮故障燈,有的話無論如何也得讓賣家負責消除,不要輕信任何“解決起來很容易”、“隨便找個修理店就能搞定”、“車我給你便宜點我自己就不收拾”類似的話,有那么容易那就讓車主“順手”解決一下唄!
E60這代5系Li呢,在同年限同級別車里
l后排腿部空間最大之一
寶馬拉皮,一般就直接拉到同級別最長最大,所以根本不需要擔心國產寶馬后排空間不夠。雖然每次拉皮都會有人噴“加長就不是寶馬”,然而現實就是不加長才沒人買,真正的買家根本沒幾個在乎所謂的“操控感”,況且E60在市面上還有大批沒加長的車源。
l駕駛感覺最好的車之一
寶馬的金字招牌之一,也是在舒適性上最兼顧運動性的5系,之后的加長5系已經明顯向于舒適豪華,最新一代甚至“明目張膽”犧牲了運動性。
l發動機聲浪好聽
寶馬的發動機再燒機油再漏機油,都不能否認寶馬是世界上造發動機最好的企業之一。這代5系Li上的發動機,全都配有連續可變氣門升程技術(這是本田都未能量產的技術),一腳油門踩到底觸發kick-down開關,即使是也能發出賽車般的高轉轟鳴聲(當然車不怎么走就是了)。
l除頂配外,外觀差別非常細微
08款開始全車系除了最高配的一款車之外(06款甚至全都用一款輪轂),外觀的差異幾乎只有尾標和排氣管的樣式。因此不追求動力的話可以放心大膽買低配,摳掉尾標就可以裝高配了。
缺點嘛:
l隔音差
l到處愛漏油(除了汽油)
作為最后一代全系自吸的寶馬5系,也是被公認為造型最出格的一代寶馬5系(我覺得挺好看),E60雖然第一次代表5系向市場低頭,卻也盡可能保留了寶馬原始的“野性”,對于想要一輛車能兼顧商務用途和駕駛體驗但預算不高的車主,甚至只是想讓家人在后排舒展開的要求,E60 5系Li絕對是合適的選擇。
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