每當(dāng)大餅介紹二手韓系車的時(shí)候呢，都會(huì)在后面的留言看到這樣的內(nèi)容，主要就是一些貶低韓系車的看法，尤其是對(duì)于二手韓系車，很多車友甚至給出了不能買或者根本不值得去買的說(shuō)法。
事實(shí)真的如此嗎？二手韓系車難道真的就沒(méi)有春天了？
最近的大餅在二手車市場(chǎng)找到了一輛2011年的現(xiàn)代索納塔，到目前為止8年多的車齡，車上的報(bào)價(jià)呢，大概在8萬(wàn)塊錢。
那么對(duì)于一輛八年車齡的現(xiàn)代索納塔二手，有是否值得花8萬(wàn)塊錢去買？大餅今天不妨就和大家聊一聊這個(gè)話題。
在現(xiàn)代和起亞合并之后，他們其實(shí)推出了很多掛著不同logo的姊妹車型，而現(xiàn)代索納塔和起亞k5就是這么一種狀態(tài)。如果從大餅審美角度來(lái)看的話，同年份的起亞k5要明顯的比現(xiàn)代索納塔更好看，也更顯年輕一些，不知道各位車友是否有和大餅一樣的觀點(diǎn)？
從前臉來(lái)看的話，這輛現(xiàn)代索納塔前臉的鍍鉻裝飾顯得有些過(guò)于的夸張，另外前年的比例設(shè)計(jì)也不是非常的協(xié)調(diào)11年索納塔8二手車價(jià)格，總之就是覺(jué)得這輛現(xiàn)代索納塔的前面的并不是非常的令人喜歡。側(cè)面的車身線條是典型的中級(jí)車的造型11年索納塔8二手車價(jià)格，輪轂的造型倒是顯得非常的樸素11年索納塔8二手車價(jià)格，不像以往韓系車那樣夸張而花哨的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)倒是比較令人滿意。車尾部分也沒(méi)有什么辨識(shí)度，感覺(jué)這個(gè)年份的還是車，似乎都差不多是這樣的設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)可能比較穩(wěn)妥，但是呢，就無(wú)法體現(xiàn)出一輛中級(jí)車在品牌內(nèi)部應(yīng)有的地位了。
進(jìn)入車內(nèi)呢，感覺(jué)一如外觀一般令人沒(méi)有什么太大的驚喜，由于這是一輛低配版本車型，所以配置上面的就顯得有些寒酸了。基本上是你能想到的很多配置呢，它都是沒(méi)有的，光禿禿的中控在你開(kāi)車的時(shí)候，也就只能夠給你提供一些最基本的娛樂(lè)享受，此外也沒(méi)有多功能方向盤，在開(kāi)車的時(shí)候可能并不是非常的方便。
其實(shí)對(duì)于二手車來(lái)說(shuō)呢，大餅覺(jué)得盡量不要選擇低配版本，在新車時(shí)候，一個(gè)中配可能比低配要貴了兩到3萬(wàn)塊錢，但是在進(jìn)入二手車市場(chǎng)之后呢，這樣的價(jià)格差距可能也就只有幾千塊錢，有時(shí)候呢，可能還不到1000塊錢的差距。顯然在這種情況下，那買二手車還是盡量選擇高配要來(lái)的更加的實(shí)在一些。
第二排的空間表現(xiàn)的也沒(méi)有超乎想象的體驗(yàn)，一切都顯得中規(guī)中矩的比較一般，沒(méi)有什么槽點(diǎn)，也沒(méi)有什么突出的優(yōu)點(diǎn)，似乎韓系車也已經(jīng)全面像日系車看齊了，追求的就是這種四平八穩(wěn)的造車感覺(jué)。對(duì)這樣的造車?yán)砟钅兀行┸囉芽赡軙?huì)比較喜歡，但對(duì)于很多年輕車友來(lái)說(shuō)呢，就可能覺(jué)得有些索然無(wú)味甚至是味同嚼臘了。
最后呢，就是結(jié)合價(jià)格來(lái)看一下，其實(shí)這輛索納塔的整車的行駛品質(zhì)還是可以的，另外機(jī)械部分的可靠性也非常不錯(cuò)。
而對(duì)于這個(gè)8萬(wàn)多塊錢的價(jià)格呢，可能很多車友提出了異議，覺(jué)得這個(gè)年份而且又是低配版本的現(xiàn)代索納塔呢，不值這個(gè)價(jià)格。對(duì)于二手車價(jià)格來(lái)說(shuō)呢，其實(shí)是和所在地區(qū)的關(guān)系比較密切。
總得來(lái)說(shuō)呢，如果是想找一輛各方面表現(xiàn)比較均衡而價(jià)格又比較實(shí)惠的二手車的話，大餅覺(jué)得二手的現(xiàn)代索納塔也是一個(gè)值得推薦的車型。
當(dāng)然對(duì)于這么一輛低配版本的索納塔來(lái)說(shuō)，大餅也覺(jué)得始終還是要看價(jià)格，如果價(jià)格足夠優(yōu)惠的話，那么才是真正的值得考慮。
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