年前有個(gè)朋友來問我，一輛二手A4和一輛二手 C200選哪一個(gè)？我詳細(xì)問了下，一輛是2013年的A4一輛是2014年的CLA，售價(jià)一個(gè)15萬左右一個(gè)16萬左右，里程基本都在10萬公里左右了。

要問我是如何回答的，罵就完事了——“把腦子當(dāng)核桃，放門縫里夾了？”

畢竟現(xiàn)在15萬左右可以選擇的新車太多了，科技配置肯定是碾壓六七年前的A4和CLA的，就算三大件上BBA有著一定優(yōu)勢(shì)，但都開了10萬公里了，而且作為二手車車況到底如何沒人敢保證——懂的自然懂。

但是即使我好言相勸之下，那位朋友依然油鹽不進(jìn)，我也不好多勸，以自己對(duì)二手車不夠了解為由不做推薦，讓他自己琢磨去了。

但這也成功勾引起了我的興趣，二手車市場(chǎng)雖然沒有前幾年火熱了，但依然有不少人熱衷于選擇二手車，特別是二手的BBA。這到底是圖個(gè)啥呢？我為此做了一下功課。

為何偏愛二手BBA

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車啊很大程度上離不開兩個(gè)字——“面子”。就算知道車子是消耗品，不像房子會(huì)升值，車子買來就過戶就貶值，但大家依然對(duì)于買車樂此不疲——彰顯身份嘛。

雖然說車輛相對(duì)房子來說，售價(jià)相對(duì)不那么離譜，但如果是奔著面子，要上到BBA的C級(jí)、3系、A4這個(gè)級(jí)別，大多家庭雖能承受，但還貸壓力還是會(huì)略大——畢竟還有房貸嘛。

所以說很多人會(huì)和我朋友一樣，考慮買一輛二手的BBA，也算情理之中，我朋友當(dāng)時(shí)說的一句話讓我感觸頗深——“換車不可能越換檔次越低嘛。”

很多人就是基于這樣一個(gè)思維選擇了二手BBA，倒也在情理之中，當(dāng)你該換車的時(shí)候，手頭又不夠?qū)捲＃瑩Q一輛同價(jià)位的車會(huì)覺得換得沒有意義，上一個(gè)檔次的吧，手頭也不夠?qū)捲！＿@時(shí)候二手車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

其次呢，其實(shí)還有個(gè)問題便是——保值率。BBA的車型保值率以奔馳C200為例，在第四年都能保持在60%左右，第五年到第七年基本還能夠保證在50%以上。

換而言之，如果你買了輛開了四年的二手奔馳C200，開了三年再賣掉，也只貶值10%左右。要是新車的話，買來第一年保值率基本就是不到80%了，開一年貶值20%，和開三年貶值10%，這筆賬不難算。

二手車可以選，但要謹(jǐn)防陷阱

對(duì)于二手車的什么泡水車、事故車，其中門道太多，我個(gè)人也不是專業(yè)做二手車的，專業(yè)人士辦專業(yè)事，有這方面需求大家可以去詢問相關(guān)專業(yè)人士，我就不班門弄斧了。

這里要強(qiáng)調(diào)一個(gè)原則性的問題——一定要注意手續(xù)的完整性，一般來說你二手車完整的手續(xù)應(yīng)包括：車輛登記證、購(gòu)車原始發(fā)票、行駛證、車輛購(gòu)置稅完稅證明、車主身份證明及交強(qiáng)險(xiǎn)等。

如果車輛登記證、行駛證缺失且未及時(shí)補(bǔ)辦，那么該車可能是“黑車”，甚至是“抵債車”，這種車一般車身各處藏著若干GPS，可能你今天買車，明天車子就被別人開走了。

手續(xù)不完整可能還會(huì)涉及到違法記錄、稅費(fèi)、保險(xiǎn)等等一系列陷阱，所以說二手車雖然說是不錯(cuò)的選擇，但選擇二手車時(shí)一定要慎重，最好是帶上一個(gè)懂二手車門道的朋友，仔細(xì)篩選。