每天都有老鐵問我車，發(fā)現(xiàn)很多都是只關(guān)注價(jià)格，不認(rèn)車況的。

一 貪便宜的坑。

我記得年初的一臺(tái)英菲尼迪QX50，15年五萬公里的車，收九萬賣十萬。

有個(gè)佛山老鐵問我，信誓旦旦讓我九萬賣給他，說我的車8萬多塊錢收的，他這價(jià)格肯定能買到，裝的比車販子都懂行。

二手車這東西里程少精品車，和里程多精品車完全是兩個(gè)價(jià)格，你不能拿10萬公里的車和五萬公里的車價(jià)格做參考。

同樣原版原漆精品車，我寧可多花五千塊錢買里程少的，誰都知道里程少的不用大保養(yǎng)，很多配件沒有老化，投資少，買了省心。

偏偏有老鐵不信邪，特別是BBA，寶馬3系5系，只要十萬公里，全面整備下，都要萬八千塊錢。

貪便宜的，特別是那些要低于市場(chǎng)價(jià)買車的人，可能買不到問題車難受，因?yàn)楹密嚥槐阋耍阋藳]好車。

二 隱藏貓膩的坑。

小白的認(rèn)知，別只要買回去開就行了，最好要BBA，還好面子，必須要便宜。

豈不知，二手車越便宜貓膩越多，很多你不知道的瑕疵和套路，最常見的就是調(diào)表，沒在4S全程保養(yǎng)，你怎么就發(fā)現(xiàn)？

有老鐵讓我?guī)吞攒嚕f實(shí)話，我不做這個(gè)服務(wù)，淘一臺(tái)車溝通N次核實(shí)多次不說，為了賺個(gè)一兩千塊錢，人家不滿意或者不喜歡，扯麻煩的事心都累。

我們收幾十萬的車，檢測(cè)的時(shí)候明明感覺能過查博士，賣出去了沒過，還要賠人家大幾千。

檢查的時(shí)候沒有泡水痕跡，第三方檢查出泡水痕跡，我們又賠了錢，去哪說理去。

專業(yè)的人都經(jīng)常踩雷，何況小白呢？

三 被套路的坑。

有些二手車商搶車，原價(jià)收原價(jià)賣，感覺車價(jià)是很便宜。

必須要在車行買保險(xiǎn)，做按揭，還要收GPS和手續(xù)費(fèi)，七七八八搞下來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于精品車的市場(chǎng)價(jià)了。

第三方檢測(cè)已經(jīng)很權(quán)威了，買一臺(tái)二手車避免被坑，做了第三方檢測(cè)，車況一目了然，車況就不用糾結(jié)，只看價(jià)格就行了。

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年份：2017年4月

車型：吉普自由俠

公里數(shù)：6.6萬

年審：24年4月

保險(xiǎn)：24年4月

批車價(jià)：5.38

車況板正，右后車門鈑噴 輪眉鈑噴 右側(cè)底邊鈑噴

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