#云觀津城#【天津稅務(wù)實(shí)施車(chē)購(gòu)稅新政 當(dāng)月減征稅款8450萬(wàn)元】據(jù)了解，按照財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布的公告，從今年6月1日至12月31日期間內(nèi)且單車(chē)價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車(chē)，減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。據(jù)了解，新政實(shí)施當(dāng)月，天津市消費(fèi)者購(gòu)車(chē)申報(bào)車(chē)輛購(gòu)置稅共計(jì)輛，環(huán)比增長(zhǎng)30.94%。其中汽車(chē)輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.79%。6月共計(jì)輛汽車(chē)享受了部分乘用車(chē)減征車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，減征稅款8450萬(wàn)元，我市落實(shí)稅收優(yōu)惠政策，帶動(dòng)全市汽車(chē)消費(fèi)作用凸顯。津云
2020年中國(guó)各項(xiàng)稅收
國(guó)內(nèi)增值稅收入5.6萬(wàn)億
企業(yè)所得稅3.6萬(wàn)億，個(gè)人所得稅1.1萬(wàn)億
跟房產(chǎn)有關(guān)的，契稅7000億，土地增值稅6400億，房產(chǎn)稅2800億
跟汽車(chē)相關(guān)的，車(chē)輛購(gòu)置稅3500億
跟股票相關(guān)的，印花稅3000億
美國(guó)不愧是車(chē)輪上的國(guó)家，各州政府在汽車(chē)交易方面可謂賺得盆滿缽滿：
1.每輛新車(chē)光是交給車(chē)管部門(mén)的注冊(cè)上牌費(fèi)就有310-320美元，這還不算4S代辦收的費(fèi)用。國(guó)內(nèi)
2.銷(xiāo)售稅各州0-9.55%不等（我所在的新澤西州6.625%），但和國(guó)內(nèi)購(gòu)置稅只對(duì)新車(chē)收不同，銷(xiāo)售稅包括賣(mài)新車(chē)在內(nèi)，每換一茬車(chē)主都要收一次，沒(méi)有次數(shù)限制；
3.每年還要收40-50美元的行駛證更新費(fèi)，如果你的車(chē)輛信息和個(gè)人信息不變，這筆錢(qián)就是白給，相當(dāng)于行駛證是租的；
4.二手車(chē)每次過(guò)戶(hù)要交60美元檔案費(fèi)。
2021年美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量最新數(shù)據(jù)是2.9億輛，2020年新車(chē)銷(xiāo)量1446萬(wàn)輛，二手車(chē)銷(xiāo)量3410萬(wàn)輛，不算大頭銷(xiāo)售稅，每年光其他三種費(fèi)用就已經(jīng)個(gè)個(gè)都是百億美元的進(jìn)賬。這基本都是躺賺，難怪DMV是美國(guó)民眾詬病最厲害的政府機(jī)構(gòu)。
當(dāng)然，國(guó)內(nèi)雖然買(mǎi)車(chē)收費(fèi)的項(xiàng)目和金額不完全相同，但每輛車(chē)要交的稅比較多。購(gòu)車(chē)前的車(chē)價(jià)里就有消費(fèi)稅（排量稅）和增值稅，購(gòu)車(chē)后還有購(gòu)置稅和一年一次的車(chē)船稅。可見(jiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)到哪兒都是塊大肥肉。
相對(duì)于補(bǔ)貼明確提出2022年底退出，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅的減免則得到了延續(xù)。
購(gòu)置稅減免延期并不是第一次。相關(guān)部門(mén)在2017年和2020年兩度延長(zhǎng)該政策實(shí)施時(shí)間。根據(jù)2020年4月份發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》，政策原本將于今年年底到期，近日國(guó)務(wù)院做出了延期一年的決策。
在多方面因素助推下，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模節(jié)節(jié)攀升，在2016年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛，一舉超越美國(guó)成為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破350萬(wàn)輛賣(mài)新車(chē)購(gòu)置稅怎么算法，連續(xù)7年位居全球第一。
2022年的前七個(gè)月，相比整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)0.8%，新能源車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)120%，在疫情反復(fù)和產(chǎn)能受限的背景下，新能源車(chē)的產(chǎn)品力逐漸得到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，中汽協(xié)預(yù)測(cè)全年產(chǎn)銷(xiāo)有望達(dá)到550萬(wàn)輛。補(bǔ)貼的力量功不可沒(méi)。
歷史上，科技消費(fèi)品滲透率的提升往往遵循S型曲線，《跨越鴻溝和穿越周期》書(shū)中給出了相關(guān)解釋。除了技術(shù)供給的邏輯，背后還有需求側(cè)人心的變化。國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸深入人心，動(dòng)力系統(tǒng)和智能化的革新下，自主品牌在消費(fèi)者眼中的價(jià)值逐步上臺(tái)階。
突破10%滲透率這一奇點(diǎn)時(shí)刻后，新能源車(chē)的滲透率路徑有望像互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)、無(wú)線耳機(jī)等繼續(xù)保持高增速。補(bǔ)貼終有退出的一天，然而新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展并不會(huì)隨之落幕。（基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。）
三軸欄倉(cāng)式半掛車(chē)價(jià)格基本都上漲到了12萬(wàn)元左右，價(jià)值12萬(wàn)的掛車(chē)需繳納購(gòu)置稅大約為元，減半之后，能直接優(yōu)惠5128元！這是自2020年1月1日起所有新購(gòu)買(mǎi)的三軸欄板、倉(cāng)柵式半掛車(chē)必須標(biāo)配盤(pán)式制動(dòng)器和空氣懸架之后產(chǎn)生的費(fèi)用。
以前的政策是：2018年7月1日起至2021年6月30日，半掛車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減半。
現(xiàn)在又發(fā)布新的政策：掛車(chē)購(gòu)置稅減半征收政策于2021年6月30日到期后，執(zhí)行期限延長(zhǎng)至2023年12月31日。
對(duì)此，很多司機(jī)說(shuō)出了內(nèi)心的說(shuō)法和意見(jiàn)：
“倉(cāng)柵老手續(xù)從3000—5000元、沒(méi)人要，現(xiàn)在炒到了2萬(wàn)多。”
“這是車(chē)買(mǎi)的人少了，變相騙你買(mǎi)車(chē)，減半是套路太深。”
“一直沒(méi)明白購(gòu)置稅是弄啥的，我買(mǎi)車(chē)了咋還要上稅？完了每年還要交車(chē)船稅？”
“掛車(chē)沒(méi)有靈魂，還需要稅！沒(méi)人拖它都走不了，還要稅！車(chē)頭收稅就得了唄！這屬于重復(fù)收費(fèi)。”
掛車(chē)交購(gòu)置稅，您咋看？
【新一批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》、新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型等目錄公告】根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》、《財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 交通運(yùn)輸部關(guān)于節(jié)能 新能源車(chē)船享受車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》（財(cái)稅〔2018〕74號(hào)）、《財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 科技部關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》（2017年第172號(hào)）、《中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局公告》（2018年第17號(hào)）、《財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部關(guān)于新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》（2020年第21號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將許可的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第344批）、《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2021年第5批）以及經(jīng)商國(guó)家稅務(wù)總局同意的《享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（第二十七批）、《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（第四十三批）和《撤銷(xiāo)的車(chē)型名單》、《撤銷(xiāo)的車(chē)型名單》予以公告。
2020年，江蘇各個(gè)城市車(chē)輛購(gòu)置稅排名！
蘇州市第一名
南京市第二名
無(wú)錫市第三名
南京市，常州市，鎮(zhèn)江市增長(zhǎng)乏力，不過(guò)南京可能新能源車(chē)上牌比較多，導(dǎo)致購(gòu)置稅下降。
總量上，蘇州市和南京市的差距比較大，而且越來(lái)越大，蘇州市的車(chē)輛購(gòu)置稅差不多是南京的一倍，是無(wú)錫市的2.5倍，太強(qiáng)了！
南通市，徐州市，常州市差不多水平，南通市稍微領(lǐng)先。#無(wú)錫頭條#
落地20萬(wàn)的轎車(chē)，你會(huì)買(mǎi)哪款？
推薦車(chē)型大眾邁騰 2020款 DSG 豪華型，指導(dǎo)價(jià)23.39萬(wàn)，現(xiàn)在行情可以?xún)?yōu)惠3.8萬(wàn)。即裸車(chē)價(jià)19.59萬(wàn)+購(gòu)置稅1.74萬(wàn)+保險(xiǎn)6000元+上牌費(fèi)500元≈21.98萬(wàn)元。
點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗9.0L/，性?xún)r(jià)比高
買(mǎi)車(chē)兩年多了，今天來(lái)算一筆賬，看看一輛10萬(wàn)塊錢(qián)的轎車(chē)兩年的費(fèi)用是多少？
車(chē)型：2020款吉利帝豪GL1.4T豪華版
2020年6月底買(mǎi)的，截止到現(xiàn)在累計(jì)里程將近公里，累計(jì)燃油費(fèi)用9497元
詳見(jiàn)下圖，我只記錄我的消費(fèi)，別人借走加油沒(méi)有記錄），表顯油耗6.3，實(shí)際6.8左右
當(dāng)時(shí)裸車(chē)價(jià)元賣(mài)新車(chē)購(gòu)置稅怎么算法，第一年保險(xiǎn)4200元，購(gòu)置稅8200元，廠家給返現(xiàn)3000元
教師補(bǔ)貼，吉利政策），掛牌費(fèi)200元，小區(qū)停車(chē)費(fèi)兩年7200元，第二年保險(xiǎn)2300元，兩年違停罰款200元，保養(yǎng)三次合計(jì)1080元賣(mài)新車(chē)購(gòu)置稅怎么算法，回老家過(guò)路費(fèi)7000左右，平時(shí)日常的停車(chē)費(fèi)用1000以?xún)?nèi)，加裝行車(chē)記錄儀340元，座椅座套240元，貼膜腳墊是買(mǎi)車(chē)送的
另外公司每月補(bǔ)貼600燃油費(fèi)，兩年合計(jì)元
以上就是全部費(fèi)用，合計(jì)費(fèi)用元，這不算則已，一算驚人，現(xiàn)在油價(jià)還持續(xù)上漲，以后地奔得了#五菱星馳，人生第一步#
2020年納稅排第一的是中國(guó)煙草，每天為國(guó)家創(chuàng)造稅收32億！每小時(shí)為國(guó)家創(chuàng)造稅收1.37億元！是第二名華為的十倍[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]
所以云南自豪加一點(diǎn)怨念得說(shuō)，要是把云南煙草行業(yè)的收入算到云南省，那么云南GDP能排進(jìn)全國(guó)前十
也有煙民自豪得說(shuō)“我抽煙我喝酒，我為祖國(guó)造航母”
對(duì)了納稅前十大戶(hù)還有茅臺(tái)！哈哈哈哈哈
免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)聯(lián)系原作者。如果來(lái)源標(biāo)注有誤或侵犯了您的合法權(quán)益或者其他問(wèn)題不想在本站發(fā)布，來(lái)信即刪。
