二手車評(píng)估的方法
二手車質(zhì)量檢查方法如下： 一、根據(jù)使用時(shí)間判斷其質(zhì)量。 可根據(jù)該車的出廠和行車執(zhí)照登記時(shí)間判斷汽車質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，如果汽車行駛20萬(wàn)公里后，各種零件都已開(kāi)始老化，故障率將會(huì)大大提高。舊車成交價(jià)格，必須體現(xiàn)公平交易，實(shí)行隨行就市，按質(zhì)論價(jià)，“舊不超新”的原則，一般按使用時(shí)間每年10%折舊率計(jì)算價(jià)格。如果該車出過(guò)大的撞車事故，折舊率將大打折扣。 二、根據(jù)使用用途判斷其質(zhì)量。 如果該車經(jīng)常用于拉貨，使用率高，質(zhì)量也就難以保證。如果該車僅僅用于上下班或一般交通工具，故障也可能會(huì)少一些。 三、根據(jù)行駛公里判斷其質(zhì)量。 行駛公里多，故障必然難保。一般來(lái)說(shuō)，判斷二手車質(zhì)量時(shí)不要相信其里程表所反映的行駛公里，因?yàn)槔锍瘫砜梢哉{(diào)整和更換。判斷其行駛公里，應(yīng)綜合分析判斷其行駛公里。可根據(jù)該車的輪胎花紋磨損情況、輪胎更換情況、零件更換情況、各機(jī)件靈敏程度等判斷其行駛公里。 四、根據(jù)車身外觀判斷其質(zhì)量。 判斷是否碰撞的方法是：①查看左右大燈罩、轉(zhuǎn)向燈罩、霧燈罩新舊程度、顏色是否一致，如果不一致，十有八九碰撞過(guò)。②查看車身是否有碰撞過(guò)的痕跡。③查看車身是否有噴過(guò)漆的痕跡，如果是局部噴過(guò)漆還好查看，一般后噴過(guò)的漆與原漆顏色總有差別。
如果是整車噴過(guò)漆，應(yīng)查看車門(mén)、車窗鑲條、排氣管、輪鼓有否噴過(guò)漆的痕跡，特別是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后查看，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)漆的顏色與車身漆顏色是否一致。④打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋查看前端有否變形的地方，這種方法很容易發(fā)現(xiàn)有被碰撞過(guò)的痕跡。如果碰撞過(guò)并更換過(guò)前臉、大燈罩、轉(zhuǎn)向燈罩、霧燈罩等，說(shuō)明此車碰撞較為嚴(yán)重。 五、根據(jù)前輪定位角和前輪前束判斷其質(zhì)量。 查看前輪前束是否變形，如果前輪前束變形了，嚴(yán)重碰撞的可能性就較大。 六、根據(jù)車底情況判斷其質(zhì)量。 查看車底是否有被嚴(yán)重刮車底的痕跡，查看減震器是否更換過(guò)或有漏油現(xiàn)象。按一下汽車的每一角檢查減振器，松手后，跳動(dòng)不會(huì)多于兩次，則說(shuō)明該車減震性能良好。 七、根據(jù)汽車內(nèi)飾磨損情況判斷其質(zhì)量。 通常車內(nèi)應(yīng)有正常的損耗，如果新座套下沉了、新踏板、新方向盤(pán)套，說(shuō)明車主想掩飾粗暴的操作或使用痕跡。應(yīng)卷起地毯查看有否漏水或浸蝕現(xiàn)象，同時(shí)還應(yīng)查看車內(nèi)音響質(zhì)量。 八、根據(jù)保養(yǎng)情況判斷其質(zhì)量。 查看水箱周圍是否銹蝕或泄漏；查看機(jī)油是否虧少、過(guò)臟、有水或泄漏；查看蓄電池電解液是否虧少、泄漏或接線柱腐蝕；查看空氣濾清器是否骯臟；查看高壓線有無(wú)燒損、老化；查看火花塞積碳是否過(guò)多；查看專用修車工具是否齊全。
九、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、噪聲和尾氣判斷其質(zhì)量。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、噪聲大、怠速不穩(wěn)、尾氣冒黑煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量差。 十、根據(jù)行駛情況判斷其質(zhì)量。 通過(guò)對(duì)以上各部位的檢查，對(duì)汽車使用維護(hù)情況作一個(gè)初步評(píng)價(jià)之后，應(yīng)對(duì)舊車動(dòng)力性、制動(dòng)性、操縱性、舒適性、平順性進(jìn)行檢查。檢查起步和加速性能；制動(dòng)應(yīng)無(wú)跑偏、單邊制動(dòng)和制動(dòng)遲滯等現(xiàn)象；轉(zhuǎn)向應(yīng)能控制可靠，無(wú)阻滯、松動(dòng)及方向不正常振動(dòng)、噪聲等；離合器、手動(dòng)變速器應(yīng)能迅速平衡地離合換擋，無(wú)振動(dòng)、掉擋、亂擋、掛不進(jìn)擋位等現(xiàn)象；差速器無(wú)噪聲或撞擊聲；傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)振顫現(xiàn)象。 總之，以上情況應(yīng)綜合分析判斷，全面考慮，不能只單獨(dú)考慮一種因素。
二手車怎么評(píng)估？
1、首先按照年限和公里數(shù)，一般都是每年10%-18%的折舊率，公里數(shù)2萬(wàn)一個(gè)單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算。
2、其次然后看車保養(yǎng)的情況，保養(yǎng)記錄可以提高車價(jià)，在實(shí)踐中往往一輛擁有全程保養(yǎng)記錄的二手車可以較高無(wú)保養(yǎng)記錄的二手車數(shù)千元，豪華車型甚至上萬(wàn)元不等。
隨著二手車市場(chǎng)逐步完善，品牌二手車企業(yè)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入二手車行業(yè)。
3、然后看與這輛二手車的新車價(jià)格，比較新一點(diǎn)二手車可以直接咨詢當(dāng)時(shí)購(gòu)新車價(jià)大致與當(dāng)前新車價(jià)格差距不會(huì)特別的大，不過(guò)也要關(guān)注最新的新車降價(jià)信息實(shí)時(shí)了解新車價(jià)格對(duì)于掌握二手車評(píng)估價(jià)格至關(guān)重要。
汽車的配件信息等等也對(duì)二手車的價(jià)格存在一定的影響，尤其是對(duì)于一些維修保養(yǎng)費(fèi)用高、配件難找、價(jià)格高的車，在二手車市場(chǎng)比較難銷售，價(jià)格也相對(duì)較低。
要具體量化分析，里程和車況與該款車在正常行駛情況下的里程和車況相比得出的比例系數(shù)去乘以同年上牌的同款車正常行駛情況下的市場(chǎng)均價(jià)就可以得出具體一輛二手車的合理價(jià)格。
以新車價(jià)格做參考，根據(jù)舊車的使用年限和使用情況等進(jìn)行折價(jià)。已經(jīng)停產(chǎn)的車輛在評(píng)估時(shí)也要找一個(gè)可以參考的車輛做參照物，這時(shí)可以找與該車屬于同一檔次車的新車價(jià)格做參考。
注意事項(xiàng)：
品牌，車型對(duì)二手車價(jià)格影響最大，品牌的話一般來(lái)說(shuō)，從高到低排序是：合資品牌，合資自主品牌，自主品牌，進(jìn)口品牌。
大眾、別克、現(xiàn)代、兩田等大品牌的保值率在市場(chǎng)上是有保障的，而江淮、比亞迪、奇瑞等等自主品牌，保值率較低。
車型對(duì)二手車價(jià)格的影響來(lái)源于保有量和市場(chǎng)口碑。一般來(lái)說(shuō)，保有量越大的車越保值。像老捷達(dá)，伊蘭特這樣的車是相當(dāng)保值的。
相反，剛剛上市的新車需要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，保值率一般，但隨著市場(chǎng)占有率、保有量和口碑的上升，保值率會(huì)慢慢提升。
顏色方面，和車型匹配：一般帶有商務(wù)氣息的車子，以黑色銀色為主，家用車黑白銀紅也都比較常見(jiàn)，這樣的車子保值率就會(huì)比罕見(jiàn)顏色的車高。
橙色、黃色、綠色、淺藍(lán)色等等個(gè)性色的保值率會(huì)較低，但也有反例，像愛(ài)唯歐，飛度，MG3這類外觀時(shí)尚的個(gè)性小車，多彩的顏色對(duì)保值率的影響相應(yīng)較小。
配置方面，一款車不同的配置價(jià)格差距很大，常見(jiàn)的30萬(wàn)以內(nèi)家用轎車，高低配置價(jià)格差一般在3-8萬(wàn)左右。但評(píng)估二手車時(shí)，一般只按中低配車型的新車價(jià)來(lái)打折扣，高配車型的差價(jià)在這個(gè)評(píng)估過(guò)程中會(huì)折損的比較厲害。
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間和行駛里程數(shù)也是相當(dāng)重要的因素，根據(jù)使用年限和里程數(shù)，折扣會(huì)逐漸下降，如果這兩項(xiàng)之一，有一項(xiàng)明顯超高，那么要按照高的一項(xiàng)來(lái)評(píng)估。比如兩年6萬(wàn)公里，算較為正常，兩年10萬(wàn)公里，價(jià)格會(huì)明顯低于前者。
過(guò)戶意味著駕駛者的變更，不同的駕駛者有不同的駕駛習(xí)慣，頻繁更換駕駛者的車輛（尤其是手動(dòng)檔），對(duì)比同一位駕駛者駕駛的車輛，殘值率會(huì)較低。車輛過(guò)戶次數(shù)越多，殘值率越低。評(píng)估時(shí)購(gòu)車人需要詳細(xì)掌握車輛過(guò)戶情況。
事故分為大小事故，小的事故如一般的剮蹭，小的追尾，只是噴漆鈑金工藝好壞對(duì)外觀有些影響，一般不會(huì)對(duì)殘值率造成多大影響，買(mǎi)主一般也能理解。
但如果有大事故，比如車輛浸水，換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，在車主不隱瞞的情況下如何評(píng)估一輛二手車，對(duì)車輛殘值率影響是相當(dāng)大的，需要具體結(jié)合事故情況來(lái)看。
二手車評(píng)估基本方法有哪些
二手車評(píng)估最簡(jiǎn)單的方法：1、目前國(guó)內(nèi)主要使用五種方法：十年折舊法、收益現(xiàn)值法、現(xiàn)行市價(jià)法、清算價(jià)格法和重置成本法。二手車行業(yè)最常用的是十年折舊法；2、一般就是以每年15%折舊，也就是說(shuō)，你的的新車買(mǎi)過(guò)來(lái)，到第2年，就會(huì)折舊15%。到了第三年，又會(huì)在原來(lái)的基礎(chǔ)上減少15%；3、照這樣計(jì)算，購(gòu)車后前3年，就按15%算，三年之后，每年折舊率按10%算，所以，最好賣(mài)的二手車，就是3-6年的二手車，但是這種計(jì)算方法誤差較大；4、然而，下面提供的這個(gè)二手車估價(jià)計(jì)算器，就好用多了，這是通過(guò)提供你要估價(jià)的車輛的使用時(shí)間、車型、里程，通過(guò)雙重評(píng)價(jià)折舊算法；5、計(jì)算出你愛(ài)車的初步殘值，再加上車系公開(kāi)的保值率和網(wǎng)絡(luò)二手車交易數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列的計(jì)算和調(diào)整，從而得出相對(duì)合理科學(xué)的二手車估值，給需要買(mǎi)賣(mài)二手車的用戶提供幫助。
二手車的評(píng)估流程有哪些？
一般來(lái)說(shuō)，二手車評(píng)估大致分為四個(gè)步驟：
1、車輛手續(xù)檢查
評(píng)估師需要首先對(duì)賣(mài)方身份證、車輛原始購(gòu)置發(fā)票或上次過(guò)戶發(fā)票、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、車輛行駛證等相關(guān)證件和手續(xù)進(jìn)行檢查，看看賣(mài)方是否是原車主，如果不是，賣(mài)方是代理人還是車商。嚴(yán)格篩選車輛，避免非法來(lái)源車的流入。
2、車輛事故鑒定
評(píng)估師對(duì)二手車進(jìn)行事故鑒定，分辨車輛是否曾經(jīng)出過(guò)事故并根據(jù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)級(jí)。鑒定標(biāo)準(zhǔn)為A：準(zhǔn)新車無(wú)劃痕、B：有車身補(bǔ)漆、C：輕微事故不影響行駛安全、D：車身結(jié)構(gòu)損傷等4個(gè)級(jí)別。
3、車況檢測(cè)
進(jìn)行完事故檢測(cè)后，評(píng)估師還需根據(jù)業(yè)內(nèi)的評(píng)估檢測(cè)流程對(duì)車輛的具體車況進(jìn)行詳細(xì)的查看，主要需要檢查車身、駕駛艙、啟動(dòng)檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、輔助設(shè)備5部分，評(píng)估師需要對(duì)5部分進(jìn)行百余項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)，并將具體車況記錄在冊(cè)。
4、車況評(píng)級(jí)
評(píng)估師借鑒了中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)頒布的《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，并結(jié)合了多年來(lái)積累的客戶關(guān)心項(xiàng)目，以事故級(jí)別加綜合打分相結(jié)合（打分級(jí)別為：40綜合車況較差、60綜合車況一般、80綜合車況很好）。
注意：
購(gòu)買(mǎi)優(yōu)勢(shì)
1、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
二手車一般都不是時(shí)下車市最新的車型，一般要落后兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買(mǎi)一到兩年，就可以省掉幾千元錢(qián)。另外，隨著油價(jià)的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經(jīng)濟(jì)不是很寬裕，買(mǎi)車只為了代步，買(mǎi)臺(tái)二手車還是很劃算的。
2、折價(jià)率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶后，不管你用還是不用，或者你用多還是用少如何評(píng)估一輛二手車，它每一年的價(jià)值都在不斷下降。一般來(lái)說(shuō)，一年后要貶值20%，兩年后要貶值35%，三年后貶值達(dá)50%。據(jù)公平價(jià)二手車評(píng)估統(tǒng)計(jì)，越是高檔車折價(jià)率越大，每年折價(jià)率會(huì)高達(dá)1萬(wàn)多元。
如果您要買(mǎi)臺(tái)二手車，就相當(dāng)于別人在給自己的折價(jià)率埋單，買(mǎi)一臺(tái)新車的錢(qián)，可以買(mǎi)兩臺(tái)不錯(cuò)的二手車，即使你用了幾年后，再將車賣(mài)掉，也不會(huì)賠多少。在公平價(jià)搜索二手車的品牌車型都會(huì)有準(zhǔn)確的車輛估值報(bào)告。
3、刮碰不心疼
不少買(mǎi)車的人都是新手，通常被戲稱為“馬路殺手”，由于駕車經(jīng)驗(yàn)、駕駛技術(shù)不足，在路上難免會(huì)刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護(hù)，累加起來(lái)這也是不小的一筆費(fèi)用。
而買(mǎi)臺(tái)二手車，即使發(fā)生刮碰，這種心疼的感覺(jué)也會(huì)小很多。小刮小碰只要無(wú)傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
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