近日，特斯拉的股票再次暴跌，一天內(nèi)下跌了11.41％ ，總共下跌27.72％ 。隨著特斯拉股票的下跌，特斯拉二手車的價(jià)格也是跟著跳水。

根據(jù)數(shù)據(jù)表示，今年11月份，二手特斯拉的平均價(jià)格為55，754美元，較7月份的峰值67，297美元下降了17％。整個(gè)二手車市場(chǎng)的價(jià)值在此期間下降了4%。11月，二手特斯拉在經(jīng)銷商庫存中的平均時(shí)間為50天正常二手車貸款利率多少，而所有二手車的庫存時(shí)間為38天。

要知道在去年，特斯拉的二手車價(jià)格賣得可是比新車還貴，因?yàn)楫?dāng)時(shí)特斯拉訂單量龐大，特斯拉的產(chǎn)能也還沒有現(xiàn)在這么高正常二手車貸款利率多少，所以新車要等好幾個(gè)月，于是熱衷于特斯拉的車迷，只能將目光放在了二手車上，特斯拉的二手車也成了搶手貨。

一級(jí)市場(chǎng)的稀缺導(dǎo)致了二級(jí)市場(chǎng)的繁榮。一大批等了很久才提到新車的車主發(fā)現(xiàn)，不愿等上幾個(gè)月的消費(fèi)者都愿意以更高的價(jià)格購買汽車，所以在二手市場(chǎng)上出售，先快速賺錢，然后再重新購買，繼續(xù)等訂單。

而現(xiàn)在，這種情況已經(jīng)不存在了，且不說特斯拉產(chǎn)能過剩，現(xiàn)在反而需要停工來減產(chǎn)正常二手車貸款利率多少，就知道特斯拉的庫存已經(jīng)堆積成山了，特斯拉的新車幾乎可以現(xiàn)買現(xiàn)提，并且特斯拉還連續(xù)降了幾波價(jià)，這讓特斯拉的二手車價(jià)格再也挺不住了。

馬斯克也曾公開表示，激進(jìn)的利率變化提高了所有品牌的新車和二手車的價(jià)格。特斯拉可能會(huì)繼續(xù)降低價(jià)格來維持銷量，利潤率會(huì)受到影響。

現(xiàn)在二手車的價(jià)格下跌，那么也會(huì)有更多的人會(huì)去選擇便宜的二手車，至于新車降了又降，吸引力還是不如二手車，對(duì)特斯拉而言，這無疑成了死循環(huán)，價(jià)格漲和降仿佛都無法解開這個(gè)局面。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)聯(lián)系原作者。如果來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的合法權(quán)益或者其他問題不想在本站發(fā)布，來信即刪。