自從19年十月底拍到滬牌，就開始琢磨買什么車掛。
海南和上海同時(shí)國五切國六，把掛了五年滬C的GLK轉(zhuǎn)籍到了三亞，把瓊牌額度翻成瓊B鐵皮，四五月收來的滬A紅酷熊翻成滬C為滬大牌備用了半年，陰差陽錯(cuò)換了北汽EU5用，唐不是我名下無法掛額度（詳見前面75期 上海新能源汽車牌照政策），黑酷熊國四外牌也無法入滬籍掛滬牌，于拍到滬牌前一周已經(jīng)出掉（正所謂舊的不去新的不來）。只能再物色一臺(tái)車了。
其實(shí)并不是很迫切需要一臺(tái)車，只不過從14年買GLK開始，斷斷續(xù)續(xù)拍了5年滬牌，才拍到，一刻也不想等，不想額度單安安靜靜躺著，就想早一刻翻成鐵皮。
原來總吐槽沒滬牌只能選新能源，選擇面很窄，有滬牌想買什么就買什么，但是此刻遇到一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題，沒錢了05年寶來二手車能賣多少錢，連滬牌都是全額貸款，發(fā)現(xiàn)即使有滬牌也不能想買什么就買什么。不想再在身上增加貸款了，盤點(diǎn)了一下手上的資金，剔除用于下個(gè)月還按揭的部分，大概還有兩萬塊，于是預(yù)算就被卡在兩萬內(nèi)。
兩萬塊能買什么呢？聯(lián)系了一下圈內(nèi)收二手車和賣二手車的朋友，看看最近的合適車源，自己也到上海郊區(qū)的二手車批發(fā)市場轉(zhuǎn)了幾圈。結(jié)果發(fā)現(xiàn)二手車水真深，我如果不想中間商賺差價(jià)，還收到（預(yù)算內(nèi)）稱心如意的車，基本是不可能的事，即使有好幾條一線收車的渠道幫我找，但是茶水費(fèi)總要留給收車的弟兄啊。所以二手車有兩個(gè)價(jià)格，收價(jià)和賣價(jià)，用車的人，別想以收價(jià)買到車，能以收價(jià)買到的人，也不會(huì)用這臺(tái)車。
那兩周很奔潰，揣著這點(diǎn)點(diǎn)錢，都能看花眼，08福克斯，06蒙迪歐，11F0（小幾千，伊拉克成色），08初代550，06凱旋，10志俊，13賽歐，還有調(diào)高點(diǎn)預(yù)算的06-08途安，13新桑，07卡羅拉，10鋒范05年寶來二手車能賣多少錢，還有預(yù)算高了很多的，11新帕，最后索性委托一個(gè)幾乎全家都做二手車生意的同事幫我定了，看累了，不想看了。
最后幫我收了個(gè)04款05年上牌寶來1.8自動(dòng)舒適，到目前開了3000公里了，覺得挺好，這就是緣分。
同事的家人收到開回自己店的時(shí)候
因?yàn)樽约旱暮诳嵝荛_了九年，其實(shí)第五年后就沒怎么開，第八年后幾乎每月都進(jìn)售后處理點(diǎn)小毛病，持續(xù)了半年，然后小問題才基本好點(diǎn)，然后第九年開始變速箱滲油。紅酷熊收過來后陸陸續(xù)續(xù)在售后搞了一個(gè)月，長城的售后很便宜，金額不高，但是也折騰了些事，才算基本收拾好。有了這兩臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)，我對于一臺(tái)15歲的車，是有心理準(zhǔn)備的，對于小問題要心態(tài)好，加上我豐富的用車經(jīng)驗(yàn)，我才能駕馭老車。
事實(shí)證明，有這個(gè)心理準(zhǔn)備是對的，到手后檢查了下剎車片還很厚，座套，腳墊，輪胎，火花塞，四濾，全合成機(jī)油，換機(jī)油發(fā)現(xiàn)放油螺絲已經(jīng)滑絲，就封死，下次換油估計(jì)油底殼一起換了。然后去驗(yàn)車第一次上線尾氣超標(biāo)三倍不過，然后檢測站的師傅教我下線轟油門，再上，過了，燈罩發(fā)黃也沒過，換了燈泡驗(yàn)過。后來索性換了一邊總成（閑魚拆車件）和另一邊燈罩（淘寶副廠），即使這樣，在下雨的高速公路夜路，還是和蠟燭一樣，幾乎全靠前后其他車的氙氣燈和LED燈為我照路。
發(fā)黃的燈罩，黃的不明顯
然后駕駛艙汽油味越來越嚴(yán)重，我知道是小件老化，但是基本沒有修理廠愿意修，因?yàn)榭赡芑舜蟀胩旃Ψ?，檢查出來的漏點(diǎn)，換件，只要百來塊，人工不值得。還是去了朋友店，幫我查了下，更換了一個(gè)65元的配件（廢氣閥）就好了。修好了這個(gè)，開始新的問題，漏防凍液，最開始加了一周才報(bào)警，然后兩三天，然后一天，然后開車前加，一會(huì)就報(bào)警，我觀察了下，漏的很慢，于是從寧波亮著燈我也開回了上海，沒時(shí)間去修，試了下十幾塊的補(bǔ)漏液，現(xiàn)在消停一周了，再觀察下吧。這兩天有根避震有咯吱聲，可能避震油漏了吧。
換輪胎時(shí)發(fā)現(xiàn)避震的防塵套已經(jīng)老化的沒有了，右前輪球頭有磨損，左轉(zhuǎn)彎給油會(huì)異響，途虎的技師告訴我會(huì)導(dǎo)致吃胎，我想這套錦湖要是都開到吃胎了，寶來早回本了。
因?yàn)槎?，因?yàn)橛虚e魚和淘寶，所以不怕，有人覺得花錢，但是再花錢，能比得上GLK和唐的貶值快？GLK過去五年，唐過去三年，每個(gè)月都各貶值5000元，對于我這樣的工薪家庭，這是一筆不小的數(shù)字，我想如果不是排放的問題，或者重大的技術(shù)革新（無人駕駛的成熟），可能我不太會(huì)買新車了。
有人覺得小問題多折騰人，看情況吧，大部分的使用者經(jīng)驗(yàn)不如我豐富，圈內(nèi)資源也不如我多，但是大部分人也不會(huì)把預(yù)算限制在2萬內(nèi)，完全可以購買一臺(tái)6-10年的車，10年以上的車，貶值速度是忽略不計(jì)的，6年左右的車，大部分零件也還可以健康運(yùn)轉(zhuǎn)幾年，需要整備的內(nèi)容少很多，甚至沒有需要整備的。
我拿到的時(shí)候已經(jīng)被調(diào)的只有公里，然后看產(chǎn)證我是法律意義上的第七任車主，然后我從我的專業(yè)度判斷我是實(shí)際的第三任車主，第一任車主持有了十年，第二任三年多，另外四任應(yīng)該有一個(gè)是牛，另外三個(gè)是做置換補(bǔ)貼用的，估計(jì)車都沒見過。
去掉的上一任車主俗氣的方向盤套，空調(diào)出風(fēng)口貼，腳墊座套，方向盤已經(jīng)高度包漿。
座椅的表面有些老化脫皮，當(dāng)年的標(biāo)準(zhǔn)A級車，后排真小，現(xiàn)在的A0級后排應(yīng)該都比這大。但是2513的軸距和4376的車長帶來的是極佳的操控，超車并線只當(dāng)是兩廂車就是了。
尾箱液壓桿，前兩天特地看了下現(xiàn)在的凱迪拉克旗艦CT6，尾箱都是彈簧的，后備箱很大，導(dǎo)致后排更窄，后排座椅靠背可以放倒，然后后排靠背放倒功能還可以用車鑰匙鎖住，還是左右各一把鎖，我能理解手套箱帶鎖，帶燈，但是我沒能理解大眾把錢花在后排放倒帶鎖干嘛。
那個(gè)年代沒有藍(lán)牙，沒有MP3，更沒有什么車聯(lián)網(wǎng)，最豪華的娛樂配置，就是六碟CD，和我早年開的04款陽光一樣，六碟的碟倉在尾箱里，不過這CD時(shí)好時(shí)壞05年寶來二手車能賣多少錢，我現(xiàn)在主要聽磁帶和FM，畢竟磁帶和CD一樣，都要上閑魚買了。
備胎位，上個(gè)月開北汽EU5遇到一次小指頭粗的鋼筋插進(jìn)輪胎，沒有備胎，這時(shí)候后備箱的補(bǔ)胎液就沒用了，在市區(qū)最多被最近的輪胎店來上一刀，在長途的話就慘了，還是有備胎放心點(diǎn)。
機(jī)蓋也是液壓撐桿，發(fā)動(dòng)機(jī)罩沒了，閑魚一百塊一個(gè)，也許哪天心血來潮補(bǔ)一個(gè)。發(fā)電機(jī)是2013年的，第一任車主可能在后幾年受不了老修換的車吧，畢竟05年能買20萬的車，不好吃懶做的話，15年隨便換的C級車還是很輕松的。
進(jìn)氣歧管上打著大眾和奧迪的標(biāo)，接下來我發(fā)現(xiàn)只要是個(gè)件，基本都寫著德國制造。
CD是日本造的
我之前戲稱可能只有這張標(biāo)是產(chǎn)于長春
有天回家路上試了下最低能開多少，寶山到南匯，表顯7個(gè)油。正常市區(qū)開10個(gè)油的樣子，就算對比特省的卡羅拉雙擎，一年下來也就省個(gè)六七千油費(fèi)不得了了，只要車不貶值了，油費(fèi)真不用太在乎。
說說開這車的感受吧，短板是4AT，120巡航的時(shí)候，3500轉(zhuǎn)了，所以4代寶來或者高爾夫，MT比AT吃香，其他可以說沒什么短板，無大事故，底盤扎實(shí)，高速我短暫開到過140，再上還是有力道，但是確實(shí)車15歲了，我35歲了，沒必要再去找它的極限，140和100也沒什么區(qū)別，非常非常穩(wěn)。
車的做工用一個(gè)詞來說，德味，有個(gè)朋友說的有道理，以前的車之道，唯大眾，是車之道，而現(xiàn)在的車之道，為大眾，是生存之道。經(jīng)典寶來處處體現(xiàn)著嚴(yán)謹(jǐn)，實(shí)用，和我造的車，我覺得好才好，而現(xiàn)在的大眾，早已經(jīng)向市場妥協(xié)，為了求利潤求量，不再堅(jiān)持那些曾經(jīng)所堅(jiān)持的，市場說要什么，我就怎么做，才會(huì)出現(xiàn)全新帕薩特A柱折斷的事。
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