2023上海車展再次開幕，在擺脫疫情束縛后的首屆國內大型車展上，新能源汽車仿佛也徹底扔掉了枷鎖，向上爆發。這個“向上”不但是產品上，同樣也在定價上。

此次上海車展可以說是“上海電動車展”，幾乎所有展臺的C位都擺放著自己當家的新能源汽車。假如哪家展臺居中位置上不放電車，要么是還指望最后一點燃油車時代的紅利，要么就是實在沒有家底可露。今天我們不聊趨勢，還是要來例行看看車展上的重點新車。

紅旗全新一代L5發布，預計600萬起售

紅旗L5是什么定位自然不需多說，即便有實力購車，其購買資格還需要層層審核。同時作為國家的形象之一，L5的換代一直較為引人關注。

新車造型其實變化幅度不大，但是整體細節都經過重新設計。依然維持了典雅的外觀。標志性的直瀑中網面積增大，進氣口增加了LED霧燈。車身軸距進一步拉長，同時也增加了后排空間。輪轂重新設計，標志性的金葵花造型自然也得以保留。動力方面較為出彩，采用了一汽自研的V8T發動機，在如今這個時代還在研發燃油發動機的，已經很少見了。

至于價格方面，據傳上一代紅旗L5的基礎版車型就超過600萬，如果需要細節上定制的話那價格還會明顯增加新車vv5多少錢，而新一代紅旗的起售價預計也不會低于這個數。

比亞迪仰望U8，預訂價109.8萬

從去年底一直到年初，比亞迪的高端品牌仰望的新聞一直都是行業熱點。一方面是各種高端技術運用，另一方面新車價格據說也高達百萬以上。

在正式發布許久之后，比亞迪正式在上海車展上公布了仰望U8的預定價格為109.8萬，基本符合之前媒體報道的消息，同時預測新車之后會有部分高配車型的定價還將繼續上漲。幾天前，官方也公布了新車的內飾官圖。U8的內飾設計風格采用環抱式，內飾整體風格大膽流暢與意大利早期跑車風格較為相似。內飾全部采用真皮材質搭配高端的紋理面板裝飾。

最后還是那句話，以前比亞迪的廉價形象深植于心，如今想要連根拔起重塑高端豪華談何容易，我猜此時不少人假如手握109萬買車，不少人都會跑去保時捷展臺下單新款卡宴。

勞斯萊斯閃靈，起售價575萬

勞斯萊斯閃靈發布半年后正式登陸中國，這款新車如今已經沒有神秘感。設計上保留了家族式的“神廟風” 車頭相對之前的車型變的更加低矮寬大，新車采用大燈分體式布局，日行燈抬至車頭頂部，大燈則位居中央盡量低調不顯眼。為了降低風阻閃靈車身進行了一系列的優化新車vv5多少錢，就連歡慶女神的立標也重新設計，目的就是為了降低風阻。車尾還是勞斯萊斯快速收窄的做法，設計靈感都來自于游艇尾部。

內飾部分的設計倒不如外觀讓人感到新鮮。首先中控臺的布局依然還是十分的傳統。雖然首次在品牌中換上了全液晶儀表盤，但看到那古早的、迷你液晶屏，實在很難把它和電動車關聯起來。當然你也可以認為這是老牌汽車的堅持和傳統。

閃靈整備質量達到，其中有接近的重量全部都是電池所占據。根據官方數據，閃靈CLTC綜合工況純電續航里程將達到585公里，動力功率為，扭矩為900牛·米。不過閃靈出現的最大意義就是解決了現有電動不夠貴的問題，國內的富豪們終于可以名正言順的支持電動車了。

寫在最后

本次車展發布新車眾多新車vv5多少錢，其中自然也有不少價格親民定位合理的新車。只不過新能源汽車在經過漫長的“基礎建設”之后必須要往高處不斷建設。誰先到達這個高度，站穩腳跟，就能在未來的市場中搶得先機。

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