（原標題：二手車第三方檢測好車伯樂獲 3200 萬人民幣 A 輪融資，預計一年內將覆蓋到全國各主要城市）

36氪1月20日報道近日，二手車第三方檢測平臺好車伯樂完成 3200 萬人民幣 A 輪融資，本輪投資由松禾資本領投，包括天使投資人王利杰在內的上一輪投資者亦有跟投，這是國內在二手車第三方檢測領域第一家獲得 A 輪投資的公司專業二手車檢測平臺，該筆資金將主要用于檢測業務的拓展，預計一年內將覆蓋到全國各主要城市。

在國內，消費者購買二手車最大的痛點仍然是車況質量的不透明，這在很大程度上抑制了消費者的購買需求，而單純依靠賣家漸進式的誠信體系建設又需要較長的時間。

好車伯樂成立于 2014年12月 份，是一個提供移動上門檢測的第三方檢測平臺，不涉入交易，它可以為 B 端商家提供收車前的收車檢測以及代售車輛的認證檢測，也可以為消費者在購車前提供購前檢測，以及提供常規的車輛安全檢測、故障排查檢測等。好車伯樂 CEO 李明鳴告訴 36 氪，好車伯樂目前的業務主要面向 C 端客戶。好車伯樂于今年3月 份啟動，4月 份試運行期間提交了中國汽車流通協會的 “行認證” 申請，8月 份行認證現場審核通過專業二手車檢測平臺，目前正在冠標過程中。

那么專業二手車檢測平臺，獨立第三方檢測的價值和難點主要體現在哪兒呢？

首先，二手車一車一況，車輛的檢測結果可以直接反映商品的使用價值。好車伯樂聯合創始人葛冰南表示，圍繞車況數據的檢測服務滲透至二手車行業內的各個細分領域，它是交易的前提，也是交易后質保、消費金融服務的有效風控手段。

其次，二手車檢測的核心的是線下檢測工程師的培訓和經驗的傳遞。這需要用標準化的方式來應用工程師在長期操作中積累起來的經驗。好車伯樂技術總監高宇寬之前曾在阿里巴巴工作多年，有軟件工程實踐經驗，他表示，如果單靠人力去培養檢測工程師，去熟悉市場上銷售的結構各不相同的幾百款車型成本高。因此好車伯樂采用的是通過車況數據的解析與對比，降低對人員經驗的依賴。

但同時，好車伯樂在制定檢測標準時會參考一套完備體系，好車伯樂檢測標準是基于主機廠新車的制造質量標準制定，它還參考了國內電商拍賣快速檢測，以及通用汽車（北美）PDI 檢測標準、通用汽車（北美）二手車檢測標準、奔馳二手車檢測標準，德國機動車監督協會 二手車檢測標準等。

好車伯樂此前曾于 2015年3月 獲得著名投資人王利杰的鐳厲資本數百萬天使投資。創始人李明鳴曾有 8年 通用汽車質量管理經驗，曾任通用汽車在華工廠供應商質量總監，有質量管理的實踐經驗。

免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。