核心提示：日前，因買奔馳沒出店就漏油，為維權女車主坐引擎蓋哭訴,引發全網聲援。近日，濟南的程先生2018年4月花15萬余元，在經十西路附近的奧迪龐大興業4S店購買了一輛奧迪A3。開車大半年后，今年1月他無意間查詢到愛車在2018年3月存在一條事故記錄

日前，因買奔馳沒出店就漏油，為維權女車主坐引擎蓋哭訴,引發全網聲援。近日，濟南的程先生2018年4月花15萬余元，在經十西路附近的奧迪龐大興業4S店購買了一輛奧迪A3。開車大半年后，今年1月他無意間查詢到愛車在2018年3月存在一條事故記錄。3個月來他一直跟4S店方反映此事，得到的答復卻是“店已易主，可送幾次保養，再有問題得找原經銷商解決”。

新車開了大半年偶然發現是“事故車”

“我去年4月份在這家奧迪龐大4S店買的車。”程先生介紹，幾經挑選他在店內訂購了一款全新的奧迪A3汽車，雙方談妥的售價為15.8萬元。“當時買的就是新車，要不是后來無意間查詢，還不知道會被瞞多久”。

程先生說，今年1月，他看到其中一名奧迪4S店銷售人員發了一條朋友圈，說奧迪官方推出了一個微信小程序，車主可在上面查詢有關奧迪車輛的保養知識、最新資訊等信息，“當時覺得很方便，就添加使用了。”登錄小程序后，程先生綁定了自家車輛，本想方便日后預約保養，查詢后卻發現車上竟存在一條早于自己購車時間的事故記錄。

記錄顯示，這條保養記錄產生于2018年3月13日，詳情標注為“事故”，地點是他買車的山東奧迪龐大興業汽車銷售服務有限公司，購車發票則顯示該車購買時間為2018年4月3日，“這不就等于我是在不知情的情況下買了輛事故車嗎？我肯定沒法接受”。程先生說。

奧迪官方稱“只記錄”要賠償得靠車主自己解決

發現問題后，程先生第一時間與當時的經銷商奧迪龐大4S店取得聯系，希望對方能夠對車輛進行退換，“沒想到他們說這家店老板已經換了，現在是奧迪中升4S店，有問題得去找原來的經銷商解決。”工作人員向程先生宣稱，早在去年7月，新股東就已經收購了這家4S店，具體問題他們也并不清楚。

無奈之下，程先生致電一汽大眾奧迪的官方客服查詢，對方表示系統中確實存在一條事故記錄，但究竟是何種事故，還需要4S店落實。“我又跟4S店聯系，他們這才說應該是車前門之前有過刮擦，進行了補漆”。

“既然有事故記錄，買車時為什么不告訴我，再說我現在又怎么確定他們說的刮擦就是真的？”程先生感覺受到了欺騙濟南事故車收購，要求4S店賠償，“結果他們說這是小事，可以送幾次保養，如果不能接受就讓我走法律程序解決。問題是我現在連告哪家4S店都分不清。”

其間，程先生也曾求助于一汽大眾奧迪官方，對方只表示會記錄程先生的投訴，賠償問題還得他自己協商，“說是會影響公司對4S店的年底考核，可這跟我有啥關系，3個月過去了還是沒有結果”。

15日下午，記者以購車者身份向該店銷售人員進行咨詢，銷售人員在介紹門店時，對外宣傳的仍為“奧迪龐大興業4S”店。

店方承認事故記錄仍需繼續協商

“去年7月新股東就將原來的4S店收購了，只是現在還在過渡期濟南事故車收購，因此對外使用的名稱還沒有變。”該店售后經理表示，接到程先生的反映后他們也在處理，但由于之前的員工已離職，需要一一核實調查。

對于車輛在售出前是否有過事故記錄一事，該售后經理稱車主到店后只出示了一條微信小程序記錄濟南事故車收購，沒能提供其他證據。隨后在記者詢問下，對方又稱經過查詢廠家記錄，確實有一條車輛前門刮擦后補漆的記錄，并表示“具體問題還得跟原來的經銷商核實”。

“這樣的情況在銷售前應當給客戶說明，現在也在調查當時到底有沒有跟客戶講清楚。”上述售后經理同時也表示，按照正常流程，4S店在銷售事故車輛時應當出具書面說明，由客戶簽字確認知悉，而在目前交接的過往留存資料里，未發現客戶確認該車的情況說明記錄。“目前我們還在調查階段，也在跟客戶方面溝通，客戶也提出了他的訴求，我們會繼續協商解決。”他說。

律師：4S店涉嫌消費欺詐可連同生產廠家一并起訴

對于程先生的遭遇，山東新亮律師事務所律師王新亮認為，4S店的行為已經涉嫌消費欺詐。“車輛在售出前就已存在事故記錄，可能存在很多種原因，比如在運輸過程中出現了碰撞，或是試駕車輛在試駕過程中出現過問題。”王新亮說，不論事故大小，經銷商在出售這種車輛時，都必須向消費者明確告知，并由消費者自行選擇是否繼續購買。“如果隱瞞事故記錄，那么就構成了消費欺詐行為，按照《消費者權益保護法》的有關規定，被告應當在退款的同時，按照購車款價格的三倍向消費者進行賠償”。

至于應當向誰維權的問題，記者查詢企業工商登記信息后發現，當時的經銷商山東龐大興業汽車銷售服務有限公司仍在存續期間。“法人、股東的變動對消費者的維權沒有影響，仍可以對其提起訴訟。”同時王新亮也表示，此事件中車主也可直接向生產廠家進行追償，“除了經銷商，生產者也負有責任，消費者可以一并起訴”。

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