前言：

隨著2020年黑天鵝事件的負面影響不斷減弱，國內很多汽車企業的經營狀況也在不斷地改善，回顧到過往正常的狀態。換言之，國內的汽車市場依舊火熱，消費者對于購車換車的需求依舊旺盛。

要小編說，現在汽車也越來越像是快消品，很多車友買了車不到幾年就開始想賣掉換新的。而汽車的修理廠就成為消化這些二手車最佳的場所。很多車友都會把自己的愛車拿到修理廠二手處理掉，甚至有些著急換車的朋友，直接以“白菜價”直接處理。

低價買豪車，還是寶馬5系

最近小編就聽到一位修車店的老板說，自己以超低價收了一輛豪華轎車。這一八卦，好家伙原來這位老板收了一輛寶馬525。一打聽多少錢，11萬成交。可讓修車店老板樂壞了。這一輛寶馬5系的轎車為何有如此魔力。

寶馬5系的市場地位

首先寶馬在國內是豪華車的第一梯隊，旗下車型常年霸榜國內豪華車銷量榜單。旗下車型從1系到旗艦的7系，基本上涵蓋了10萬級別到100萬以上級別的所有車型。隨著“入門級”車型戰略的落地，越來越多囊中羞澀的消費者也能買得起寶馬的LOGO。要說寶馬旗下最經典的車型，當屬寶馬5系，這款車能叫板奧迪A6L與奔馳E級的存在寶馬5系事故車多少錢，多年來深受喜愛操控感的精英人士青睞。

寶馬5系的外觀方面

作為寶馬旗下中高端線的走量車型，寶馬5系的二手車保值率一直都很高。其外觀憑借著家族式前臉設計——天使眼的大燈與雙腎的進氣格柵設計，堪稱經典。而且對比奔馳E級，在配置上寶馬525更為厚道，也就是說在相同的價格下面，買寶馬5系可以有更豪華的配置。

究竟是什么樣的家庭才允許一位車友直接11萬就出了自己的寶馬5系呢，原來這位車友家里真的是開礦的，確實是一個不差錢的土豪。這不自己開車一個不小心就把車給撞了寶馬5系事故車多少錢，前臉凹下去了一大塊，車燈也碎了。

急于出手，讓修車店老板撿便宜

這位土豪想著自己的車還要拿去修，剛好自己又萌生了想換個保時捷的念頭，于是乎就隨緣找到了修車店的老板，也沒什么商量，一上來就問修車店老板說這車11萬收不收，不是事故車，我就是想換車了。這一聽修車店老板也傻眼了，幾經確認車輛沒有什么事故歷史之后，豪爽地付了11萬元。

這剛到手的寶馬525，修車店的老板就叫來自己認識的二手車商，說準備把車稍微修一下再轉給車商，詢收車價。結果在溝通的過程不小心把自己11萬收了這輛寶馬525的事情說了出去。結果人家車商不干了，說這輛寶馬525收車價20萬，這樣修車廠老板凈賺9萬塊，這修車店老板也覺得這財路來之不易，也沒有獅子大開口，總算有一個皆大歡喜的結局。

小編總結：

其實在小編看來，這種低價甩車的事情并不是稀罕事，很多錢來得特別容易的人，因為受到車牌號的限制，想換車真的會把原車以“白菜價”出售，不過這些人都有固定的“收貨商”寶馬5系事故車多少錢，也已經形成了完整的產業鏈。各位車友想不想也去撿個漏啊。

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