盧先生在8月初的時候，通過淘寶網(wǎng)的阿里拍賣平臺，拍下了一輛進(jìn)口大眾的甲殼蟲轎車，當(dāng)時網(wǎng)頁上描述，這是一輛車況非常良好的“無事故車”。

8月3號，盧先生在網(wǎng)上成功拍下了這輛進(jìn)口大眾甲殼蟲轎車，并繳納了2000元保證金。隨后，盧先生到九龍坡區(qū)二郎中汽西南廣匯二手車展廳來看車。看車的時候，盧先生發(fā)現(xiàn)，這輛被評為“A++”車況的二手車，其生產(chǎn)時間為2014年8月，但其擋風(fēng)玻璃上的標(biāo)志顯示怎么查二手車事故，生產(chǎn)時間為2015年。按理來說，擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)時間應(yīng)該與車輛的生產(chǎn)時間一致。

發(fā)現(xiàn)異常后怎么查二手車事故，盧先生起了懷疑，就通過大眾4S店，查到了這輛車架號尾號甲殼蟲轎車的維保記錄。真是不查不知道，一查嚇一跳。4S店的聯(lián)網(wǎng)維保記錄顯示怎么查二手車事故，這輛甲殼蟲轎車，在2016年6月份進(jìn)行過一次大修，更換了擋風(fēng)玻璃、大燈、右前減震器和控制臂，總共維修費(fèi)用為三萬多元，維修時間差不多一個月左右。

盧先生說，按照常理判斷，這輛甲殼蟲轎車應(yīng)該是受過嚴(yán)重撞擊，否則不會更換擋風(fēng)玻璃、減震器和控制臂。就算按照廣匯二手車市場對事故車的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，這輛車也應(yīng)該被評為“事故車”。但是，廣匯二手車給出的描述卻是“無事故”，這兩者存在重大偏差，對消費(fèi)者來說，也是嚴(yán)重誤導(dǎo)。

盧先生說，自己并不要求什么賠償，只想對方退還自己的兩千元保證金，但是協(xié)商了差不度一個月時間，均沒有結(jié)果，這讓他不僅氣憤，而且無奈。在廣匯二手車展廳，第1眼和630記者也遇到了這輛甲殼蟲轎車的經(jīng)辦人李先生，他也是給這輛甲殼蟲轎車進(jìn)行評級的評估師。

評估師李先生會怎么說？

廣匯二手車市場又會有何解釋？

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第1眼-重慶廣電記者 唐亮

編輯 鄧麗 劉米媛

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