幾年車齡的二車車最好，可以說這是個沒有答案的問題，二手車和新車有很大不同二手車怎么檢查好壞，它的特點是一車一況，見車聊價。一款新車只要知道它是哪一款二手車怎么檢查好壞，是什么配置的，基本就能了解它的價格，即使地域不同，那也差不了太多錢，新車也不存在車況好壞的問題。但籠統的說幾年車齡的二手車最好，真的沒人能回答你。具體的還是要看車況，沒有最好的，只有最合適的。

判斷二手車的好壞的唯一指標就是是車況，首先要看到實車，檢查漆面，檢查車身框架，檢查發動機，檢查剎車盤片，上舉升機看底盤，然后在路試，確認實際開起來的感覺到底如何，車身有沒有異響，動力如何，變速箱順不順，底盤散不散等等。最后再結合保養記錄，儀表里程數來做綜合判斷這車能不能買，多少錢能買。

可以這么說二手車好壞和車齡沒有過于必然的聯系，十天車齡的就比十年車齡的車況好嗎，這都不一定，有可能十天的車就出過大事故，而十年的各方面依然品質卓越，那你說是準新大事故車好呢還是精品老車好呢。

而且每個品牌的車在耐久性上也都參差不齊，不在一個水平線上，即使是都沒出過事故，可能寶馬奧迪六七年就漏的一塌糊涂，而十年的霸道陸巡卻十分干爽，這都是未知數。同一款車不同的人在不同路況下開那損耗也有天壤之別。

三年以內的二手車，如果是排除事故車泡水車的情況下，即使是價格更貴一點，也是值得購買的。因為三年以內的二手車，對于家用車來說一般不超過4萬公里，可以說汽車的各個部位都還處于非常新的狀態。

而且根據汽車的貶值率來算的話，汽車三年以內的貶值率是最高的，也就是說如果我們三年以內賣自己的二手車是不劃算的，但是買二手車就是比較劃算的，都是相對而言的。

3到5年的二手車是市場流通的二手車，年限最合適的車輛也是比較多的車輛，3到5年的二手車也是非常值得購買的，但是前提是要談到一個合適的價格，也就是說，這個年限的汽車三年以后的貶值率不是特別的高二手車怎么檢查好壞，而且建議選擇保值率比較高的車型，比如說買一個四年的車型，開到兩年第六年的時候還能賣到一個不錯的價格。

6到10年的二手車，汽車各個方面的零部件也開始老化，陸陸續續出現問題了，當然這是對于普通的車輛而言，對于一些經典的汽車，皮實耐用的汽車，比如說12代皇冠凌志等等這些車型來說可能打開v6發動機的機艙里面，還是黃燦燦的一片，狀況非常好，這種車除外。

最后就是十年開外的二手車，十年開外的二手車，對于普通的自主品牌或者是合資品牌，款式都是比較老舊了，畢竟差了十年，另外汽車的質量車況要好好的檢查，因為十年的汽車誰也不知道他究竟經歷了什么，比如說是不是全車做過漆，是不是前后翼子板防撞梁被撞，是不是出現過大的事故等等，這種車檢測起來麻煩，因為年限越久，經歷的事情不確定性越多。

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