高速上路況不錯，一馬平川，一不小心就跑飚了！電子狗檢測到前方測速設(shè)備，減速……再超速車輛事故測速怎么測，這應(yīng)該不會違章吧！可事與愿違，還是違章了！

這可是遭了區(qū)間測速的道？

區(qū)間測速怎么算的?

區(qū)間測速是指在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的測速點(diǎn)，通過測量車輛經(jīng)過前后兩個測速點(diǎn)的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速。簡單來說就是：

區(qū)間速度=區(qū)間距離÷運(yùn)行時間

比如，某高速路段兩個測速點(diǎn)之間的距離是120公里，該路段限速每小時120公里，車輛如果用1小時或多于1小時的時間跑完，那么其平均時速就低于120公里;如果在1小時之內(nèi)跑完，那它就超速了。

變換車道，會否影響測速效果?

區(qū)間測速是通過車牌自動識別系統(tǒng)實現(xiàn)的。在前后兩個測速點(diǎn)的監(jiān)控設(shè)備均是分車道抓拍，即便車輛在行駛過程中從最左邊車道變線到最右邊車道，電腦系統(tǒng)也可以進(jìn)行自動識別比對，不會影響區(qū)間測速的結(jié)果。另外，如果車輛在測速終點(diǎn)前由出口離開測速路段，則不納入測速范圍。

在休息區(qū)停靠是否可“減速”？

有駕駛員會有僥幸心理：如果前面超速了，中途在服務(wù)區(qū)休息一段時間，這樣一來通過兩個監(jiān)控點(diǎn)的時間長了，區(qū)間測速是否就不會認(rèn)定我超速了？

告訴你，這想法是行不通的，區(qū)間測速和固定測速、流動測速、GPS測速互為補(bǔ)充。在高速公路上，每隔十幾公里、幾十公里都有各類測速儀器，一經(jīng)被拍有超速等違法行為，照樣處罰。

現(xiàn)在全國、全省大部分高速都有采用區(qū)間測速的方式，如此生猛的測速車輛事故測速怎么測，那作為車主的我們有辦法躲避嗎？

區(qū)間測速區(qū)域行駛方法

第一招：進(jìn)“點(diǎn)”要慢

如果看到有“區(qū)間測速”，關(guān)鍵是在第一點(diǎn)上，這時千萬不要快，要在限定時速度內(nèi)行駛，只要這一點(diǎn)上通過，基本上就不會有被拍的可能。因為沒有第一張照，就算有第二張也無法測出來。

第二招：測速區(qū)間勻速行駛

如果第一個點(diǎn)不小心拍了，那也不用擔(dān)心，接下來，將平均時速定在額定時速下，慢慢開，到了第二個點(diǎn)時，只要平均時速不超過額定時速車輛事故測速怎么測，就是后面也被拍，其兩張相片的時間計算出來也不會超速。

此外，行車記錄儀這些設(shè)備不能少，關(guān)鍵時候必能排上用場。跑高速后及時進(jìn)行電子眼違章查詢。

認(rèn)著這些標(biāo)志：

小易提醒：

別老抱怨交通部門“ 想方設(shè)法”地抓你，超速是各種重大交通事故的頭號罪魁禍?zhǔn)祝步煌ㄏ到y(tǒng)在道路上設(shè)置多種超速抓拍系統(tǒng)，其原因不是要抓拍罰你錢扣你分，而是為了你及他人的生命財產(chǎn)安全，讓你注意行車的安全速度，高高興興出門，安安全全回家！

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