近些年，蘭博基尼品牌在 （斯蒂芬·溫克爾曼）先生的帶領下蘭博基尼二手車報價，推出了諸多價格昂貴且十分稀有的超級跑車，比如蘭博基尼、、 J、 、Sian以及這類獨一無二特殊定制版車型！

大眾集團看中了其出色的吸金能力，目前 （斯蒂芬·溫克爾曼）全面負責布加迪和蘭博基尼兩大品牌，獨特的成功戰略，一次又一次試探著富豪們錢包的深度！

要知道他剛到布加迪兩年時間就主導推出了7款限量版車型，完成了超過8億美元的銷售額。

今天介紹的這款車是蘭博基尼Sian FKP 37，是該公司生產的第一款混合動力的量產車。關于這款車的名字有點意思其中“Sián”源自于博洛尼亞語，意思為“閃電”， FKP則是 Karl 大眾汽車公司前董事長“費迪南德·卡爾·皮耶希”的縮寫，37則代表皮耶希生于1937年，這位傳奇人物于2019年8月25日逝世，享年82歲。

他是大眾集團1993年-2002年的董事長，后任大眾監事會主席，在任董事長期間，皮耶希強力擴展大眾集團的業務，收購了賓利、布加迪、蘭博基尼等等的國際品牌，也創造了公認世界第一的布加迪 16.4。除了豪華品牌，皮耶希也收購斯柯達、西雅特這些家用車品牌。在掌管大眾集團之前，皮耶希也是從低做起，是保時捷和奧迪的工程師。

皮耶希不僅是集團的董事長，還是一位汽車收藏家。大眾旗下的名車已經夠多了，但還是會去買意大利的跑車，比如法拉利的旗艦拉法。

這些車的車牌都帶“ULA”三個字母，這是皮耶希妻子烏蘇拉·皮耶希( )名字的縮寫。2014年，皮耶希77歲，他開上了法拉利拉法，與此同時，他還擁有保時捷918，布加迪 ，這輛布加迪還有賓利歐陸GT3-R等車型的車牌均為FKP蘭博基尼二手車報價，這是皮耶希英文名的縮寫。

繼續說回蘭博基尼Sian FKP 37，這款車是目前最強大的蘭博基尼跑車。

這款車在2019年法蘭克福車展期間進行了首發亮相，雖然售價高達300萬歐元，但一經公布全球63臺配額就已全部售罄。后續還推出了全球限量19臺的蘭博基尼Sian 敞篷版。

該車以 SVJ為基礎打造而來。

外觀融合了 概念車的設計理念，整車看上去頗具未來風格。使用了大量碳纖維材質，在減輕車身重量的前提下，提升了視覺沖擊力。

車尾則是該車外觀最具爭議的地方，全新的六邊形尾燈組設計格外顯眼，同時搭配全新的空氣動力學設計，使得新車的每一部分都充斥著力量感。

此外，該車還在尾部設計有可升降導流板，位于車身兩側增加垂直尾翼，并印有“63”字樣，代表了新車僅制造63臺，同時每一臺SiánFKP 37都將根據車主的喜好進行個性化定制設計。

內飾上Sián并沒有一味的追求輕量化，依舊采用大面積真皮和材質進行包裹，并且采用縫線工藝。裸露的碳纖維僅出現在門板、中控臺和方向盤之上。

動力上SiánFKP 37搭載一臺6.5升自然吸氣V12發動機，代號L539，與 SVJ同款。

值得注意的是蘭博基尼為其加入了一套48V電壓驅動的電機系統，能夠帶來34匹馬力的額外輸出，再結合V12產生的785匹馬力，綜合最大功率達到了819馬力，峰值扭矩720牛·米，紅線轉速8700轉。

傳動系統依舊搭載蘭博基尼標志性的ISR 7速單離合序列式變速箱蘭博基尼二手車報價，并配有四輪驅動。這款車從靜止加速到/h僅需2.8秒，相比起 SVJ有所加強，最高時速依舊保持在/h。

Sian最初在美國市場的起始價格為370萬美元。

最近，我們在互聯網上看見了一輛待售信息，這輛車正通過美國佛羅里達州的蘭博基尼棕櫚灘經銷商處出售，要價為3,279,951美元。

簡單來說，這個要價大約是2015年或2016年二手蘭博基尼的十倍。那么你覺得值得嗎？

通過相關資料我們可以知道，這輛車是2020年圣誕節期間，全球交付的首輛SiánFKP 37新車，交付期間還搞了一場隆重的儀式，新車以禮盒的形式進行包裝。

原始車主選配了簡單且極具活力的 車漆，這樣的車漆看起來，并不像Sian官方宣傳照中那么復雜。與橙色車漆形成鮮明對比的是發動機蓋和車身覆蓋件上的大面積碳纖維。碳纖維出現在前唇、側裙、側進氣口和后擴散器等不同部位。內飾方面，這款車選配了黑色與橙色真皮。

據介紹，截至目前這輛車僅僅行駛了478英里（769公里），可以說這就是一輛準新車！

通過訂單信息我們可以看到，作為蘭博基尼VIP客戶原車主在購買這輛車的時候還獲得了50萬美元的折扣！

可如今接近二手車十倍的價格，你會選擇它嗎？對了，除了這輛車還有一輛行駛77英里的白紫+霓虹綠2021年蘭博基尼Sian以340萬美元的低價出售。