大部分車(chē)友們都有在高速行駛的經(jīng)歷，都知道高速公路最高時(shí)速為120公里，但仍然有些不知好歹的人們對(duì)其進(jìn)行挑戰(zhàn)，其中挑戰(zhàn)的結(jié)果往往是以悲劇收尾，往往都是車(chē)毀人亡，或者發(fā)生多人受傷甚至多人死亡的重大交通事故。
就在最近發(fā)生了一起，因?yàn)槌傩旭偠l(fā)生的重大交通事故。在某一高速公路上面一輛價(jià)值百萬(wàn)的蘭博基尼在飛速行駛。根據(jù)附近的測(cè)速儀顯示，這輛蘭博基尼行駛速度已經(jīng)達(dá)到了350公里的時(shí)速，不少網(wǎng)友表示，這輛蘭博基尼不是跑得太快，而是飛得太低呀。
在此路段中有大量的攝像頭，都能拍到這輛蘭博基尼。這輛車(chē)的時(shí)速?gòu)膩?lái)沒(méi)有降下來(lái)過(guò)，一直在以350公里的時(shí)速進(jìn)行行駛。很快警方就接到了報(bào)警電話(huà)，表示在這個(gè)路段發(fā)生一起重大車(chē)禍，警方立馬趕往現(xiàn)場(chǎng)，果然這現(xiàn)場(chǎng)的事故車(chē)輛是那輛以350公里時(shí)速行駛的蘭博基尼。
車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)異常慘烈，蘭博基尼已經(jīng)碎成一片一片的渣子，完全看不出這是一輛車(chē)來(lái)。但是警方還是能夠找到蘭博基尼車(chē)內(nèi)的行車(chē)記錄儀。行車(chē)記錄儀顯示，車(chē)內(nèi)的乘客有兩名。副駕駛那名乘客表示，開(kāi)得如此之快，早晚會(huì)出事情，找機(jī)會(huì)慢下來(lái)吧，對(duì)于副駕駛的提議，駕駛員也同意了。就在駕駛員踩剎車(chē)的時(shí)候，車(chē)輛發(fā)生了失控，沖出高速護(hù)欄，沖進(jìn)兩旁的荒地內(nèi)，最終側(cè)翻。
很不幸，事故發(fā)生之后兩人無(wú)一幸免，有輛車(chē)都已經(jīng)碎成了渣渣，4個(gè)車(chē)輪也散在各個(gè)不同的角落內(nèi)，車(chē)禍場(chǎng)面可謂十分恐怖了。警方通過(guò)行車(chē)記錄儀終于了解了車(chē)禍的全部過(guò)程，令人惋惜的是，無(wú)論是豪車(chē)還是人都無(wú)法挽救，全部隨風(fēng)凋零了。
交警只是看看現(xiàn)場(chǎng)的狀況，就已經(jīng)感到毛骨悚然了，真不知道當(dāng)時(shí)開(kāi)車(chē)的兩人為什么要將速度開(kāi)到350公里，這是在與死神賽跑，與死神賽跑的結(jié)果，只能自己車(chē)毀人亡。
超速行駛的危害
1，超速行駛的話(huà)會(huì)使駕駛?cè)伺袛噱e(cuò)誤，當(dāng)駕駛員在高速行駛時(shí)不僅不能對(duì)駕駛車(chē)輛的速度進(jìn)行正確判斷，甚至對(duì)車(chē)外的行人以及非機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度也會(huì)判斷錯(cuò)誤，那么在此情況下，出現(xiàn)交通意外就非常容易了。
2，超速會(huì)減弱駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)知能力。在車(chē)速越快的情況下，人們注視的也就越遠(yuǎn)，因?yàn)樗俣仍娇欤覀兛吹降囊曇耙簿驮叫。⑶仪逦纫簿椭饾u下降，一些事物也就變得難以確認(rèn)，然而到了近處才看清是障礙物，此時(shí)卻因?yàn)楦咚傩旭偟脑驘o(wú)法躲避，最終導(dǎo)致車(chē)禍的發(fā)生。
3，在高速行駛時(shí)，車(chē)輛操作上缺少更多的穩(wěn)定性。如果車(chē)速過(guò)快，在我們轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力會(huì)讓駕駛的車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻或者傾斜，這樣事故的發(fā)生率也在大大地增加。
