現如今，汽車已經越來越多的走進尋常百姓家，成了人們日常出行的重要代步工具。一旦車輛出現故障或者事故，通常大家會選擇專業4S店維修，如果時間較長，店方也會提供臨時車輛給客戶代步，可一旦駕駛這類代步車出現交通事故，而恰巧車輛保險過期，這責任該如何承擔呢？

2018年7月，賀先生的一輛奧迪牌轎車出現故障，便送去昆山某達汽車4S店維修，由于維修時間較長，4S店便向賀先生提供了一輛臨時代步車，并簽署了《替換車協議》，約定由“4S店負責辦理替換車正常使用有關的手續，例如：登記注冊、購置附加稅、養路費、保險、年檢等。”賀先生“在車輛的使用期內，發現車輛報警、發生故障或保險事故應及時通知4S店，以便及時進行修理。”在使用該車的第三天，賀先生駕車沿千燈尚書路由東向西行駛至延福街路口左轉時，車輛左側與對方向行駛的由小王駕駛的電瓶車左后側發生相碰，造成小王受傷及兩車不同程度損壞。

事故發生后，小王很快被送至醫院治療，診斷為左髖臼骨折、肛門損傷，住院治療20多天方且出院。經專業司法鑒定機構鑒定，小王因車禍致左髖臼骨折遺留左髖關節功能障礙構成十級殘疾。同時，交警部門認定賀先生未讓直行車道內車輛優先通過負事故主要責任，小王車速偏快未確保安全駕駛負事故次要責任。隨后，小王找到了賀先生4s店事故車維修貓膩，要求他承擔相應的賠償責任，賀先生則讓小王去找車輛所有人，走正常理賠程序，這才發現4S店提供的代步車各項保險均已過期。三方協商不下，小王只能將賀先生、4S店以及車輛的實際所有人李先生告到了昆山法院。

在法庭上，賀先生表示自己不該為這起事故承擔責任，4S店給的代步車其并不知曉沒有保險，事故發生后還墊付了2000多元。4S店則聲稱，對事故過程及責任認定沒有異議，但公司并不是適格的被告以及交通事故的侵權責任人，替換車協議約定出現事故后應由駕駛員承擔責任。車輛的車主也是4S店的員工李先生則承認，因為忘記買保險，事故發生時車輛確實“脫保”了，替換車協議沒有約定必須有保險，自己的車輛也有損害，發生修理費4萬元。

法院審理后認為，因生命、健康、身體及財產遭受損害的4s店事故車維修貓膩，賠償權利人有權要求賠償義務人賠償相應的損失。關于小王的損失，法院最終認定醫療、誤工、殘疾賠償金、精神損害撫慰金等各項費用合計為15.4萬余元。在該起交通事故中，賀先生負主要責任，法院認定其應承擔65%責任即10萬余元，而這部分責任賀先生與4S店又該如何分擔呢？法院認為4s店事故車維修貓膩，賀先生與某達汽車4S店簽訂替換車協議，約定在車輛修理期間，由4S店提供小型轎車作為代步車，但某達汽車將未購買交強險、不符合上路行駛資質的車輛交付給賀先生使用，應承擔主要責任即80%；賀先生在接受肇事車輛時未對車輛是否能上路行駛進行確認，應承擔次要責任即20%。最終法院判決，被告某達汽車應賠償原告各項損失共計8萬余元，被告賀先生應賠償原告各項損失共計2萬余元。

法官說法

4S店向客戶提供代步車，本是一件優化服務質量、提升客戶體驗感的好措施，有利于汽車市場的健康發展，滿足人民群眾多元消費需求。廣大汽車銷售企業在做好服務的同時，應該確保車輛狀況、強制保險等事項符合國家規定，消費者在使用該類代步車時也要做一個有心人，查看車輛相關檢驗保險情況并在協議中進行約定，以備在發生爭議時維護自身合法權益。