別克凱越這車在國內汽車市場也算是神車般的存在了，一款車買了一百多萬輛，而且從開始到結束都沒怎么換代。凱越最大的買點是什么呢？大餅之前也曾經(jīng)做過總結——價格。

首先凱越的起始價格定的不高，其次就是同價位合資車里算是僅有的有獨立懸掛了。

最近呢大餅在二手車市場里找到了一輛2011年的別克凱越，1.6手動擋，目前行駛了8年10萬公里出頭。4萬塊錢買一輛合資品牌二手車而且空間也滿足一般家用07年別克凱越二手車多少錢，按理說呢這車是挺劃算的，不過呢大餅身邊的朋友卻是一致說4萬買這車不值，究竟為什么不值呢？大餅今天就不妨來和大家好好的聊一聊。

很多人不太喜歡凱越的外觀，大餅也是如此，雖然采用了別克家族化的直瀑式進氣格柵，但是凱越的進氣格柵感覺像是硬加上去的，違和感非常強烈。另外扁扁的車頭感覺給人一種很強烈的老款車的既視感。各位可別說大餅是再挑刺，雖然是2011年的車，但是和同年分的大眾朗逸比起來，這凱越的外觀還真的不行。

車身側面和車尾也是毫無亮點唯一的有點就是辨識度比較高，但凡是有點汽車知識的都能夠一眼認出這是一輛凱越。

仿桃木的內飾板感覺很顯的老氣，還有凱越的喇叭是設計在方向盤上的兩個小按鈕，所以很多人第一次開凱越的時候總是會找不到喇叭在哪里。方向盤的造型也很丑，別克的logo甚至沒有舍得左一圈鍍鉻裝飾，就這么黑乎乎的裸露著。前排唯一的亮點就是這個中控大屏幕了，給枯燥的內飾增加了一點活潑的氣氛。

后排算是凱越的一大亮點吧，雖然空間表現(xiàn)差強人意但是座椅坐著還算比較舒服，大餅曾經(jīng)坐凱越坐過一次長途，下車后也沒有那種腰酸背痛的感覺。

你說凱越這車呢雖然沒有什么亮點但是也沒啥缺點07年別克凱越二手車多少錢，平淡無奇，開起來感覺動力很一般，坐起來感覺舒適性也很一般，但是如果結合價格來看的話呢，那么這些一般結合在一起作為一輛家用車卻還是挺不錯的，必須點個贊。

既然如此那么為什么說4萬塊錢買這車不值呢？

首先自動擋的凱越車齡上來后油耗表現(xiàn)不是很好，綜合開下來10個油很正常，其次小毛病多，大餅手頭有一輛2010年的凱越，手動擋的07年別克凱越二手車多少錢，急加速的時候有抖動，不是火花塞或者點火線圈點火不暢，或者是積碳總之一直解決不徹底，反反復復的。雖然不影響開但是挺煩人的。還有就是異響的問題，上了年紀的老凱越多少都有些這樣的問題。

對此不知道各位車友怎么看呢？

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