在國(guó)內(nèi)合資中型SUV市場(chǎng)，福（丨）界曾經(jīng)是一款非常暢銷的車型，它的銷量有多好？

數(shù)據(jù)顯示，在2018年下半年之前，福特銳界的銷量基本上是遙遙領(lǐng)先豐田的。你沒(méi)看錯(cuò)，就是比豐田漢蘭達(dá)銷量好。只不過(guò)到了2018年，福特銳界在銷量上開(kāi)始急劇下滑。與此同時(shí)，豐田漢蘭達(dá)的銷量便開(kāi)始也穩(wěn)步增長(zhǎng)。一直到如今，豐田漢蘭達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)都很平穩(wěn)新車vv5多少錢(qián)，大多數(shù)月份的銷量都在8000輛左右。而福特銳界新車vv5多少錢(qián)，自進(jìn)入2019年后新車vv5多少錢(qián)，月銷量基本上都在3000輛左右。

從這個(gè)數(shù)據(jù)上來(lái)看，福特銳界在銷量上是遠(yuǎn)不如豐田漢蘭達(dá)。

在車快評(píng)看來(lái)，福特銳界之所以在銷量上敗給了老對(duì)手豐田漢蘭達(dá)，并不是福特銳界產(chǎn)品力不行、相反，從綜合產(chǎn)品力上來(lái)看，福特銳界是要略好于豐田漢蘭達(dá)的。存在的兩點(diǎn)不足，除了品牌力弱，就是在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)上不如豐田漢蘭達(dá)。

對(duì)于國(guó)人消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車第一就是看品牌。毫無(wú)疑問(wèn)，豐田在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度是要遠(yuǎn)好于美系車福特的。再加上豐田成功的市場(chǎng)營(yíng)銷，才讓豐田漢蘭達(dá)一直都是國(guó)內(nèi)中型SUV的銷量標(biāo)桿。以至于無(wú)論是中型SUV還是高一個(gè)級(jí)別的中大型SUV，只要每上市一款新車，對(duì)標(biāo)的車型基本上都是豐田的漢蘭達(dá)。

到最后，那些聲稱要對(duì)標(biāo)豐田漢蘭達(dá)的車型有些已經(jīng)銷聲匿跡，而豐田漢蘭達(dá)一直都是屹立不倒。即便是到了現(xiàn)今的新能源時(shí)代，豐田蘭漢達(dá)的銷量依舊堅(jiān)挺

3月銷量數(shù)據(jù)顯示，豐田漢蘭達(dá)位居國(guó)內(nèi)中型SUV銷量榜的第八名。

對(duì)于福特而言，也沒(méi)有輕易認(rèn)輸。繼前不久開(kāi)啟預(yù)售后，在4月18日開(kāi)幕的上海車展上，福特銳界L正式上市。新車共推出了包括燃油版和油電混動(dòng)版車型在內(nèi)的7款車型，售價(jià)區(qū)間為22.98-30.98萬(wàn)元。

和現(xiàn)款的相比，不僅采用了全新的設(shè)計(jì)，配置和動(dòng)力也是全面。最主要的是售價(jià)也有所下調(diào)、車身尺寸加大加長(zhǎng)。看到福特銳界L的這個(gè)售價(jià)和配置信息，不少人都感覺(jué)這次福特銳界L已經(jīng)具備了和豐田蘭漢達(dá)一句高下的實(shí)力。

確實(shí)，如果單從產(chǎn)品力方面來(lái)看，全面升級(jí)后的福特銳界L對(duì)于豐田漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，具備碾壓的優(yōu)勢(shì)。

但是，再回到開(kāi)頭我們所說(shuō)的，品牌力依然是福特銳界L最大的硬傷。所以在車快評(píng)看來(lái)，福特銳界L在銷量上能否真正趕超豐田漢蘭達(dá)，還是兩說(shuō)。

不知道我的這個(gè)觀點(diǎn)，您是否認(rèn)同？

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