我們繼續(xù)來破解二手車商那些“黑話”，這里的黑并不是要坑你的那個黑，只是這些黑話帶有很多隱喻，說起來也沒有非常明確的定義，遇到這些黑話，不管你是不是小白，都要刨根問底，把車況弄得清清楚楚，明明白白。

常見的“黑話”主要有以下幾個。

前嘴一套：這是我們在買二手車時，最常聽到的一段“黑話”。不僅很多小白聽到這個詞就蒙了，有些剛?cè)胄械亩周嚿蹋瑢@個詞究竟指的是什么，也很難有個明確的界定。

“前嘴一套”按照二手車行業(yè)慣例，指的就是包括車輛前保險杠、中網(wǎng)、前防撞梁、兩個大燈、水箱框架、水箱散熱器、空調(diào)散熱器、渦輪增壓風(fēng)冷中冷器這一套全部進(jìn)行了更換。這種車況的車輛，一般是前部發(fā)生了碰撞，造成了前頭損壞。有些車水箱框架、前防撞梁與車身采用的是螺栓連接，這種情況下發(fā)生更換，車身結(jié)構(gòu)沒有受到損傷的話，并不能判定該車為國標(biāo)事故車。也就是說備胎槽修復(fù)算事故車嗎，你買到了這種“前嘴一套”的車，因為當(dāng)時沒有看懂車商的描述，后期再來以事故車維權(quán)退車或者索賠的話，很難得到法律的支持。而有一些車，水箱框架、前防撞梁與車身結(jié)構(gòu)采用的是焊接方式，這種情況下發(fā)生更換，由于破壞了車身結(jié)構(gòu)件，就可以判定為事故車了。

下面是標(biāo)準(zhǔn)前嘴一套的示意圖片。

值得注意的是，遇到“前嘴一套”的車輛，除了要看明白車身結(jié)構(gòu)件有沒有受損之外，安全氣囊情況也要查看，因為前方發(fā)生了碰撞，安全氣囊有很大的概率會彈出。一旦安全氣囊彈出更換了備胎槽修復(fù)算事故車嗎，以后再發(fā)生同樣的事故，就無法保證為前排人員提供百分之百的保護(hù)，對駕駛安全性有很大的影響。而且“前嘴一套”的車輛，價格應(yīng)該也會比市場正常價格低10%左右，如果能夠接受購買這種車況的車輛，一定要砍到合適的價格再出手。

車況精品：這是二手車界最具有迷惑性的一個詞，簡直可以納入玄學(xué)的范疇。在同行之間，見到這個詞，有時候也讓人撓頭。精品車況，有可能指的是這輛車車況很好，原版原漆。也有可能指的是這輛車存在一些鈑金噴漆，當(dāng)沒有傷及骨架。甚至有可能指的是，這輛車有過一些覆蓋件更換，但不存在事故。每個車行，每個車商，對精品的判斷標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，遇到這么報車況的二手車商，一定不要跟他客氣，打破砂鍋問到底，把車況問得越詳細(xì)越好，千萬不能過于自信，覺得精品車況一定是輛好車，說這話的二手車商看起來也很實在，一旦沒弄明白就下手，很可能又吃了個啞巴虧。

跟車況精品一樣具有迷惑性的關(guān)鍵詞還有“車況爆新”、“車況爆好”、“巔峰狀態(tài)”等，遇到這樣的字眼，一定要多加小心。

小瑕疵：說這樣的話的二手車商，一定是個很含蓄的人，為什么呢，廢話不說，直接上圖。

你認(rèn)為的小瑕疵，應(yīng)該是這樣。

二手車商眼中的小瑕疵，可能是這樣。

或者這樣。

有沒有驚掉下巴哦的感覺。這其實不單單是一個認(rèn)知差異的問題，而是二手車行業(yè)含蓄表達(dá)的一種方式。二手車商所說的的小瑕疵，或者瑕疵，大多數(shù)情況下，指的是這輛車曾經(jīng)發(fā)生外部碰撞，但未傷及車輛骨架，不過一般會有一些結(jié)構(gòu)件的損傷，比如后圍板、備胎槽、前翼子板加強梁等，可以認(rèn)定為事故車了。

拿上篇的一個車商朋友圈舉例說，“車頭瑕疵”備胎槽修復(fù)算事故車嗎，一定是這這輛車左前，或者右前曾經(jīng)發(fā)生事故，更換了大燈，水箱框架，翼子板加強梁有過鈑金，或者于此近似的修復(fù)，不僅可以認(rèn)定為事故車，價格一定也比正常車價便宜不少。

所以，朋友們在遇到二手車商說瑕疵和兩個字的時候，千萬不要有僥幸心理，覺得瑕疵不過就是小剮小蹭，其實這輛車大概率是輛事故車。

以上就是二手車商常用的“行話”和“黑話”，如果朋友們還遇到什么其他稀奇古怪的詞語，或者有什么我沒寫明白的地方，可以在留言區(qū)與我互動。關(guān)注我，可以持續(xù)獲得二手車干貨知識，后期也會有視頻節(jié)目上線，敬請期待。

文章結(jié)尾，還是要奉勸想買二手車的小白一句，目前市場上有不少專門從事二手車鑒定的第三方機構(gòu)，不要為了省那幾百塊錢鑒定費，揣著糊涂裝明白，最后吃虧的還是自己。

二手車行業(yè)水雖然深，但也有不少渡船人。