董先生在4S店花費300萬，買了一輛賓利，開了5年才發現這是一輛事故車。從這件事的性質上來看，4S店存在欺詐行為。賓利車主董先生表示：自己在購買這臺車之前，4S店人員并未告知車輛有維修的情況。2017年，董先生購入了這臺賓利，至今已有5年時間，5年時間里，車主極其愛護，總計駕駛了一萬多公里。由于今年，車主準備賣車才發現賓利維修過十幾次！這下車輛的價值，大打折扣了。

賣車時發現問題

對于汽車來說，它有唯一的身份證號，比如車牌車買五年了發現是事故車，發動機號和車架號等。可以根據這些內容，去查詢車輛的維修與保養記錄。董先生準備賣車時，二手車商販經過系統上的查詢，才發現賓利的維修情況，將其告知車主。清單上表明該車存在更換車燈，車門鈑金噴漆，輪轂更換等問題。隨后車主董先生，拿著這份車輛的維修報告，來到了4S店內。詢問賓利4S店的負責人經理，希望他們給出一個合理的回答。

商家的搞笑答復

當時4S店銷售人員告知董先生：送你一條腳墊，別追究了！董先生聽到后哭笑不得：別追究了怎么可能，現在你們存在欺詐的嫌疑，要賠償也要賠償車價的3倍，一條腳墊就想蒙混過關，怎么可能？后來與車主對接的是4S店的負責人，他根據董先生反饋的條件，去查詢了車輛的相關維修記錄。在查詢的過程中，確實發現了車輛維修的清單。核實完相應的信息后，負責人離開了一段時間，似乎去找4S店的律師了解如何處理。

十幾分鐘之后，負責人來到現場與董先生溝通，給出了一個似乎還能說通的理由。負責人表示：在車輛售出前，進行了各項目檢測，所有的項目都符合PDI檢測處理標準。也就意味著，在該標準之下的車輛，并不會對使用與安全產生影響。另外董先生買車的時間為2016年1月份車買五年了發現是事故車，當時還沒有相應的法律規定，符合PDI檢測標準的車輛，其維修項目必須告知車主。直到2017年的3月份，才有規定符合PDI檢測標準的項目車買五年了發現是事故車，也要告訴消費者。

上述所說的PDI檢測標準，屬于行業內的指引規定，并不具備強制的法律效應。由于大多數人對于汽車相關的法律了解不全面，不透徹。此時就需要一位專業律師來解答疑惑，4S店的陳述都是為了逃避責任。根據消費者保護法規定，車輛的所有檢測都符合PDI的情況下，也必須將車輛的狀況一五一十地告知消費者，因為車主擁有知情權。

董先生提起訴訟

針對4S店給出的說法，董先生不能夠接受，隨后找了專業律師進行咨詢。雙方無法達成一致，就對其提起訴訟，通過法律途徑來維護自己的權益。法院對這件事判定的基礎，也是根據消費者權益法。4S店并未告知消費者，并且合同內也并沒有提及，所以4S店構成欺詐的行為。董先生購買的這臺車，可以退一賠三，最終4S店要賠付1200萬給董先生，這一下4S店虧大發了。

結語：

想要避免這種情況很簡單，在消費者購車時，便告知其車輛存在的問題，讓車主了解這臺車，再決定買不買。現在車倒是賣了，賺了一時的快錢，但沒想到退一賠三找上門了。對于豪車而言，一次性可能就需要支付上千萬賠款。不過現在大部分的4S店，都能夠做到誠信經營，如果你買到了事故車，也不要驚慌，要學會用法律的武器保護自己。看到最后，網友稱：哪里還有事故車，我也想買一輛！

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