60次起火，16萬召回，新能源汽車安全問題引關注！新能源汽車起火事故的主要情形包括：一是正常行駛中自燃；二是碰撞自燃；三是靜置自燃；四是充電自燃；五是水浸（極端環境）自燃。中科院院士、中國電動汽車百人會執行理事長歐陽明高認為，電池熱失控是電動汽車起火的主因。保障安全的核心是研發先進的電池管理系統，而國內目前在這方面仍有明顯不足。
60次起火，16萬召回，新能源汽車安全問題引關注！新能源汽車起火事故的主要情形包括：一是正常行駛中自燃；二是碰撞自燃；三是靜置自燃；四是充電自燃；五是水浸（極端環境）自燃。中科院院士、中國電動汽車百人會執行理事長歐陽明高認為，電池熱失控是電動汽車起火的主因。保障安全的核心是研發先進的電池管理系統，而國內目前在這方面仍有明顯不足。
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60次起火，16萬召回，新能源汽車安全問題引關注！新能源汽車起火事故的主要情形包括：一是正常行駛中自燃；二是碰撞自燃；三是靜置自燃；四是充電自燃；五是水浸（極端環境）自燃。中科院院士、中國電動汽車百人會執行理事長歐陽明高認為，電池熱失控是電動汽車起火的主因。保障安全的核心是研發先進的電池管理系統，而國內目前在這方面仍有明顯不足。
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