非機動車闖紅燈

與正常行駛的機動車碰撞

發生交通事故

責任如何劃分？

交通事故責任認定無責

等于無需承擔賠償責任？

請看以下案例

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熊某在南昌縣某路段騎電動自行車時闖紅燈，與正常行駛的吳某駕駛的網約車發生碰撞，造成熊某受傷，兩車受損的交通事故。吳某車輛因此被扣押25天，取車后又維修了3天。

經交管部門認定，熊某負全責。因賠償事宜協商未果，吳某將熊某起訴至南昌縣法院，要求熊某賠償車輛停運損失費2萬余元。

南昌縣法院審理后認為，原告吳某本次交通事故發生前7個月正常運營平均每天毛收入為399.08元，扣除成本120元后，確認原告吳某每日凈收入為279.08元摩托車出交通事故責任認定，車輛28天的停運損失共計7814.24元。

因被告熊某負全責，本次交通事故發生于機動車與非機動車之間，故認定被告熊某對原告吳某的車輛停運損失承擔95%的賠償責任。

綜上，判處被告熊某賠償原告吳某7423.53元。

在機動車與非機動車之間

的交通事故認定中

若機動車正常行駛

非機動車違法在先

非機動車方須承擔全部責任

對于賠償責任

機動車一方沒有過錯的

承擔不超過百分之十的賠償責任

注意：交通事故責任認定無責≠無需承擔賠償責任

法條鏈接

《中華人民共和國民法典》相關規定，行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。依照法律規定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》 相關規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；

不足的部分摩托車出交通事故責任認定，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；

雙方都有過錯的摩托車出交通事故責任認定，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；

有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；

機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

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撰稿：熊麗麗

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