在我們國家，相關的交通法規是比較嚴格的違章停車引發交通事故，如果我們違章停車也是違反交通法規的，這個時候可能會進行罰款扣分，那么如果是自己違章停車，導致他人發生交通事故死亡應該由誰來承擔責任？

違章停車被撞造成他人致死，交通事故責任如何認定

黃某違章將貨車停放在路邊去吃飯，回來時發現一騎摩托車的男子張某(后坐一女子葉某)撞擊貨車尾部，導致張某當場死亡，葉某受傷。黃某在本次交通事故中需承擔責任嗎?

首先，分析事故中各方是否存在違法因素：黃某違章停放車輛，明顯不對;張菜駕駛摩托車高速行駛，速度明顯過快，也局于違法;葉某系乘客，在本事故中無違法行為。其次，分析一下各方違法因素在本次事故中作用的大小：黃菜違章停放車輛顯屬不對，但所起的作用較小;張菜的高速行駛導致其無法及時應對所出現的不利情況，才是本次事故發生的主要原因。故交警部門認定：張菜自事故的主要責任，黃菜自事故的次要責任.葉某無責任。

交警部門確定責任劃分違章停車引發交通事故，僅是確認當事人在事故中所負的事故責任，并不確定責任方賠償份額的承擔比例。如案例中，黃某負事故的次要責任，那么，他應該自20%的賠償比例，還是應該負30%或40%的賠償比例呢?這不是在交警進行責任劃分的時候需要解決的問題.而是到交警部門的調解階段或法院的訴訟階段才需要確定的。如果當事人之間可以通過協商在法律范圍內達成比例承擔的共識，交警部門是認可的;如果不能.則調解終結。通過法院的訴訟程序來確定比例的承擔。

分析

首先，是否屬于違章行駛，其次在雙方都屬于違章行為的話，事故責任劃分就應按照以下法規劃分。

主要責任和次要責任當事人一方具有以下行為的負主要責任，另一方負次要責任：1.機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人有違章行為，在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條規定：“交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的……”據此規定，對方違章停車導致交通事故雖然不構成交通肇事罪，但未盡到停車后的警示義務，負次要責任。

《道路交通安全法》第五十六條規定：機動車應當在規定地點停放，禁止在人行道上停放機動車;在道路上臨時停車的違章停車引發交通事故，不得妨礙其他車輛和行人通行。

全國各地針對該法第五十六條的規定結合當地實際情況，實施了不同處罰辦法。如駕駛機動車違反規定停放車輛的或違反規定臨時停車的，北京和上海都是處200元罰款。深圳市制定的《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》對違法停車最低罰款200元，在一些路段和禁停區發現違停可以處罰500元或者1000元，因違法停車引發交通事故或道路交通擁堵的可能被處以2000元罰款。

違章停車屬于違反交通法規較輕的情況，這個時候導致他人發生交通事故死亡是需要承擔責任的，但是具體承擔多少責任，需要根據具體的情況進行決定。

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