中國(guó)是一個(gè)超級(jí)大國(guó)，擁有超過(guò)17億的機(jī)動(dòng)車保有量同時(shí)還擁有超過(guò)170萬(wàn)公里的高速公路。只是隨之而來(lái)的就是全國(guó)范圍內(nèi)每天都有幾百起大大小小的交通事故，在交通事故中受損的車都是事故車，有些事故車的受損程度較輕經(jīng)過(guò)修復(fù)還能使用，而有的事故車受損程度較高不值得修復(fù)，最后只能報(bào)廢。

但大家了解嗎，事故車定損后認(rèn)為不具備修復(fù)價(jià)值的并不一定都是拖去報(bào)廢，某些事故車會(huì)拿去拍賣銷售。保險(xiǎn)公司雖然對(duì)車主說(shuō)不值得修復(fù)，但某些程度的事故車修好以后還是能開的。俗話說(shuō)“爛船也有三斤釘”，事故車上一些沒(méi)有受損的零件還可以拿去賣，而有些事故車車型甚至可以用來(lái)給走私車洗白事故車有人收嗎，因此二手事故車也是比較搶手的。

很多車主的車發(fā)生事故受損比較嚴(yán)重時(shí)，保險(xiǎn)公司都會(huì)以修好了有安全隱患、維修費(fèi)用太高等理由建議車主全損報(bào)廢，并且大部分車主都會(huì)聽從保險(xiǎn)公司的建議，拿上保險(xiǎn)公司賠付的補(bǔ)償就把車交給保險(xiǎn)公司拖走。一般來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司對(duì)于全損車的賠償大約是車價(jià)的20%，也就是幾萬(wàn)塊錢左右。

保險(xiǎn)公司拖走車輛之后，如果車輛還能修復(fù)那么就會(huì)將車放在拍賣網(wǎng)上以大概一兩萬(wàn)的價(jià)格起步拍賣，如果車輛受損比較嚴(yán)重不能修復(fù)，那么就會(huì)以幾千元的價(jià)格放在拍賣網(wǎng)上當(dāng)成拆車件出售，以此來(lái)填補(bǔ)賠償款。譬如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等大件如果沒(méi)有受損事故車有人收嗎，那么當(dāng)零件賣還能買好幾千塊錢甚至上萬(wàn)塊，有些情況下賣出的價(jià)格甚至能比賠償款還高。

二手車拆車當(dāng)零件賣、二手車修復(fù)后出售等都涉及到了一個(gè)概念——二手事故車殘值。按道理來(lái)說(shuō)，即使車輛被壓成了鐵餅并且保險(xiǎn)公司賠了錢事故車有人收嗎，但車輛的所有權(quán)還是屬于車主，所以事故車的殘值應(yīng)該屬于車主。只是目前并沒(méi)有相關(guān)法律對(duì)二手事故車的殘值作出規(guī)定，并且保險(xiǎn)公司的條款上也寫明車輛出了全損之后車輛就歸保險(xiǎn)公司所有。所以目前只能等待法律法規(guī)對(duì)這一方面作出規(guī)定管理，而消費(fèi)者也可以選擇自己處理事故車從而收回二手事故車的殘值。