截至今年4月底，南京市電動車保有量已達296萬前車事故后車實線變道算違章嗎，電動車交通事故也在不斷增多，2015年全市近一半有人員傷亡的交通事故涉及電動車。

昨天，南京交警對非機動車、行人闖紅燈等交通違法行為進行專項整治，并選擇了洪武路淮海路路口進行了網絡直播。據了解，這是南京交警首次采取這一方式配合執法，既進行了證據固定，也從另一方面對違法者予以震懾。如果你不想一秒變身“網紅”，那就請文明出行。通訊員 寧交軒 廖超 揚子晚報全媒體記者 郭一鵬

現場直擊

外賣小哥：我去取個錢交罰款

對于非機動車、行人闖紅燈等交通違法行為前車事故后車實線變道算違章嗎，南京交警一直在整治，除了罰款，此前還采取了抄告單位、義務協勤等舉措。昨天，專項整治再次啟動，并選擇了洪武路淮海路路口進行了網絡直播。

當天上午9點，一名“全副武裝”的女子騎著電動車沿著淮海路由東向西方向駛了過來，她走的是機動車道，直至被交警攔下來，女子還是一臉茫然。

“非機動車走機動車道，按照規定要罰款50元。”得知要被處罰，女子表示自己趕著上班，看哪里好走就走哪里，根本沒注意車道。“我今天第一次騎電動車上路，真不知道不能走機動車道。”女子稱，平時一般乘坐地鐵或公交上下班，對電動車上路的相關規定不了解。接受處罰時，女子看到交警正在視頻直播的鏡頭，低下頭尷尬地笑了笑，“我這不會是要上頭條吧？”

很快，一名騎電動車走快車道的男子也被交警攔下，面對交警處罰他十分配合。男子是一名外賣員，剛剛正是急著去送外賣，看到非機動車道上停下等候的車輛太多，便騎上了快車道。這邊還沒處理完，又一位外賣員被交警攔了下來，同樣也是因為電動車騎上了快車道。不過這位“小哥”身上沒有帶錢，只好把車留在路邊，去附近的銀行取錢。

“剛剛還接到電話催單，讓快點送。”“外賣小哥”指著車簍里的幾袋包子和粥說，送早飯的大樓還有幾百米就到了，為了省三四分鐘時間，就走了快車道。兩人也注意到了交警正在視頻直播查處現場，面色有點不自然，處理時基本都是低著頭。

她就不承認帶著孩子闖紅燈

上午9點半左右前車事故后車實線變道算違章嗎，兩名女子帶著兩個孩子竟然闖紅燈過斑馬線，隨即被交警攔了下來。

面對交警，其中一名女子稱看到機動車道綠燈還有十幾秒才帶孩子過的斑馬線，壓根就沒闖紅燈。交警告訴她們，行人過馬路要看斑馬線兩側的紅綠燈，而不是機動車道的紅綠燈。面對處罰，女子并不配合，始終不承認自己闖了紅燈。由于當時這個角度沒有及時拍攝到，交警也沒辦法，最終讓4人離開了。

一名交管人士說，雖然闖紅燈確實違法，但交管部門查處時常遇到各種各樣的意外狀況，曾有一個老大媽闖紅燈，交警給她開罰單，她拒不接受，甚至還辱罵交警。一名交警花了半小時說服教育她，她都沒有接受處罰。此前還接連發生了兩起事件，一名女子騎電動車闖紅燈，結果被交警攔下，面對50元的罰款，她十分不滿。在先行到單位打卡后，女子返回現場接受處罰，此時，令人意外的一幕發生了，她居然掏出了數百枚一毛硬幣來繳納罰款。還有一起，一名男子為了拒繳罰款，居然冒著酷暑躺在滾燙的地面上，死活都不愿起來。

在警力相對有限情況下，這樣的執法“成本”有點高，而目前現行的法律，對于這種耍賴的行人和非機動車騎車人，制約有限。