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新能源汽車取代燃油車,戰(zhàn)爭來了怎么辦?

   2023-03-30 網(wǎng)絡(luò)整理佚名1840
核心提示:而純電動汽車保有量1045萬輛,占新能源汽車總量的79.可以看出,目前每賣3輛汽車就有1輛是新能源。當(dāng)然很多人說了,燃油車都是幾十年的老車,而新能源都是新車。說到這里,喜歡燃油車的朋友一定要感謝新能源汽車,不然哪里會有12萬的C6給你買,即

各種挑戰(zhàn)不斷

每次聊到新能源汽車,就會有很多反對的聲音。

最有意思的是,最開始是安全問題,后來是續(xù)航問題,然后是經(jīng)濟問題,還有科技問題,到現(xiàn)在又開始聊軍事問題了??梢钥闯?,新能源汽車越來越成熟了,問題也變得越來越尖銳了。

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起火案例被夸大,老百姓都不傻

1、買的人太多了

2022年全國汽車保有量3.19億輛,其中新能源汽車達(dá)1310萬輛,占汽車總量的4.10%,同比增長67.13%。而純電動汽車保有量1045萬輛,占新能源汽車總量的79.78%。2022年新能源汽車登記量535萬輛,占總登記量的23.05%。2023年2月新能源車滲透率為31.6%,其中國產(chǎn)滲透率52.9%,豪華車滲透率22.6%。

可以看出,目前每賣3輛汽車就有1輛是新能源。也許大家不知道這是什么概念?這么說吧,2022年結(jié)婚登記人數(shù)才210.7萬對。

那么很多人就說了,這些都是網(wǎng)約車。但是事實上呢?賣的最好的車型有,五菱迷你、比亞迪宋、海豚、漢、唐新能源、秦DMI、 Y、 3,那么這些里面有幾個是網(wǎng)約車呢?

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2、安全事故太少了

從2022年起火事件可以看出,非事故原因起火的只有70例。而算上各種事故。全年起火數(shù)量占比不到萬分之0.5,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車的萬分之1。而那些說什么一碰就起火,不敢做碰撞測試的,純粹是無稽之談,各種碰撞測試網(wǎng)上多了去了。

當(dāng)然很多人說了,燃油車都是幾十年的老車,而新能源都是新車。的確很有道理,但是百年汽車BBA,新車不也經(jīng)常出質(zhì)量問題嗎?這些不會造車的新手,相對做的已經(jīng)非常好了。

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混動也降價了

1、便宜了

很多人說沒了補貼,就賣不動了,這場鬧劇要結(jié)束了!

事實上,銷量最好的還是新能源,朗逸、軒逸被秦DMI全面碾壓。更重要的是,沒有補貼之后,整個行業(yè)恢復(fù)了正常,虛高的電池價格又降下來了,結(jié)果就是汽車價格越來越低,續(xù)航越來越高!

說到這里,喜歡燃油車的朋友一定要感謝新能源汽車,不然哪里會有12萬的C6給你買,即使假消息它們也不會放出來。新能源汽車倒了,對老百姓來說,汽車價格又會上漲,百害而無一利!

2、混動越來越多

這就是沒有續(xù)航焦慮的一個重要原因?;靹硬皇菄鴥?nèi)首創(chuàng),就拿軒逸來說,電驅(qū)可比燃油版高多了,也沒人說貴啊,關(guān)鍵它連個電池都沒有,也那么貴!

不得不說,不少人還以為混動的油耗高,有高的不假,那是日系混動。國產(chǎn)混動非常低二手新能源汽車為什么不值錢,百公里4升上下吧。還有不少人就說了,取代燃油車是不可能的,山區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)還是要燃油車。那么這部分朋友就不要在下面留言了,這里就是答案。

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砸人飯碗

1、沖擊行業(yè)

有朋友說,新能源汽車發(fā)展導(dǎo)致了很多汽車工人下崗。有道理,很多合資工廠都開始代工新能源汽車了,比如蔚來、理想等等。

然后就是路邊汽修工人沒活干了,因為都去4s店里保養(yǎng),你砸人飯碗,肯定會被維修師傅抵制的。當(dāng)然還有二手車市場,畢竟首任車主福利在那,二手車不好賣。

不過現(xiàn)在很多燃油車也推出了全車終身質(zhì)保,這就是被逼出來的。雖然說免費的就是最貴的二手新能源汽車為什么不值錢,但也要都免費了它才敢吧!

2、價格貴

流傳最多的就是,換電池比新車還貴。

不少人認(rèn)為,開上3-5年就要花幾十萬換電池,不劃算。不知道這都是哪里聽來的,我想問問車主朋友們,現(xiàn)在還有這事嗎?

就目前來看,新能源跑30萬公里幾乎沒有什么問題。也就是說,大部分人開到報廢都不用考慮電池的事。人家廠家就說了,8年開壞給你換,還不行嗎?

有人說換電池的條件很苛刻,到底有多苛刻呢?大致意思也就是不讓你經(jīng)常饋電,不讓你拆著玩,不讓你拿錘去破壞。

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還是沒什么技術(shù)含量

1、電池

有人反對的原因就是純電車天冷打折等等問題吧!

我就想問問大家,有多少人住在高原高寒地帶呢?這些人為了一己私利,反對10億人的用車需求有意思嗎?混動不是車?燃油車不能開?舉個例子,摩托取代騎兵之后,邊境騎兵不還是存在嗎?難道為了邊境,大家全部騎馬?

還有,電池技術(shù)的進步超出了很多人的預(yù)期,為什么?簡單點說就是有利可圖。鈉電池和固態(tài)電池很快上市了,什么概念呢?之前已經(jīng)提到多次了,固態(tài)電池密度大,內(nèi)部短路也不會膨脹,抗嚴(yán)寒高溫,而且循環(huán)壽命幾乎是無限的。而鈉電池又非常便宜。

就是電池越來越不值錢了!為什么大家都不愿意放出消息呢?那是因為手里都存著大量高價原材料,現(xiàn)在放出去,虧太多了。再說了,老技術(shù)還能賺錢的時候,誰愿意出新技術(shù)呢?所以還要靠外資車企,畢竟它們的新能源車賣不動,沒有新技術(shù),沒人買單。

2、電機

很多人就說了,電機百年前就有,不算新技術(shù)。

那么無刷電機也不算新技術(shù)嗎?電機的背后可是磁場的應(yīng)用。磁場可以用來干什么?

星際空間和星系際空間存在著磁場。發(fā)電機、電動機、變壓器、通訊技術(shù)、反重力裝置、超導(dǎo)、原子加速器、空間離子發(fā)動機、熱核聚變裝置、電磁測量儀表等,無不與磁現(xiàn)象有關(guān)。

大家可以看看這背后的科技,比汽油加熱膨脹高深多了吧!

3、人工智能

無人駕駛只是一個應(yīng)用領(lǐng)域,我們常見的有掃地機器人、自動判卷和搜題識別、幫助醫(yī)生快速診斷、自動識別并生成外語、商業(yè)加工制造、自動編寫代碼、外星探測。這背后很多人將會失業(yè)。

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戰(zhàn)爭來了怎么辦

1、石油方面

有人就說了,等到部隊都用了,他在用。

在裝甲車列裝之后,騎兵和摩托兵一樣保留了。還有老舊戰(zhàn)機雖然淘汰了,也是封存?zhèn)溆枚?。包括火柴也算淘汰了吧,但是也有人用和生產(chǎn)。嫦娥號上的芯片,還不如200元的手機先進。

軍用和民用是兩回事,所以抬杠的話就不要在下面評論了。

還有石油是很方便,國內(nèi)儲量也不少。但是國內(nèi)石油開采成本太高了二手新能源汽車為什么不值錢,沒有進口石油的話,普通人加油就不要想了。

試想一下,局勢緊張,私家車限量供應(yīng),燃油車的意義何在呢?還有咱們的裝甲車、坦克、飛機、航母,遇到敵方的新能源飛機群該怎么辦?一切都是活靶子,毫無還手之力,就如俄烏戰(zhàn)爭一樣。

2、電力癱瘓

不少人說,用電多了電價會漲!

首先發(fā)電設(shè)施遍地都是,夸張點說,家家戶戶都有發(fā)電裝置,漲價也不可能漲到電費里面。畢竟每年的用電量都在增長,2011年-2021年用電量翻了一倍,也沒見電價上漲。而且新興能源發(fā)電量占比百分之29.5,還在持續(xù)增長中。就電車用那點電,九牛一毛而已。

煉油廠其實很少,運輸石油遠(yuǎn)比運輸發(fā)電裝置更困難,不要說電力都打癱瘓了,那時候制空權(quán)已經(jīng)沒有了,石油能運來嗎?再說了人力發(fā)電也不是沒有干過。

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個人觀點,不喜勿噴!技術(shù)都是在不斷進步的,雖然新技術(shù)并不一定能夠成功,但是不發(fā)展不研究永遠(yuǎn)都不會成功!

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